关东铁道
外观
关东铁道股份有限公司 | |
---|---|
Kanto Railway Co., Ltd. | |
![]() 关东铁道公司总部 | |
![]() | |
原文名称 | |
公司类型 | 股份有限公司 |
成立 | 1922年9月3日 |
总部 | 茨城县土浦市真锅一丁目10番8号 |
产业 | 陆运业 |
主要股东 | 京成电铁(株) 29.92% (株)常阳银行 4.71% 滨 雄太郎 4.61% (2011年3月31日至今) |
母公司 | 京成电铁 ![]() |
主要子公司 | 鹿岛铁路(株) 100% 关铁观光(株) 95.7% 关铁筑波商事(株) 100% 关东信息服务(株) 100% (株)关铁建设 100% 常总产业(株) 94.5% 关铁汽车工业(株) 100% 关铁旅游大巴(株) 100% 关铁绿色公交(株) 100% 关铁紫色巴士(株) 100% 关铁出租汽车集团 |
网站 | http://www.kantetsu.co.jp/ |
关东铁道股份有限公司(日语:関東鉄道/かんとうてつどう Kantō Tetsudō */?),简称关东铁道或关铁,是一家以茨城县内土浦市、筑波市、龙崎市与守谷市为主要服务范围的日本铁路公司。除了在茨城县内拥有两条铁路线之外,以关东铁道为首的关铁集团也涵盖了包括路线公车、计程车、物流与不动产在内的周边事业[1]。总部设于土浦市的关东铁道是京成集团的成员之一,京成电铁拥有该公司大约30%的股份。
历史
[编辑]关东铁道的前身是1965年时合并的常总筑波铁道与鹿岛参宫铁道两家公司,其中鹿岛参宫铁道被选为存续单位,因此关东铁道官方认定的成立日期是以鹿岛参宫创立的1922年9月3日为准[2]。常总筑波铁道是在二战期间由常总铁道(常总线的经营者)与筑波铁道(第一代,是当时筑波线的经营者,与关东铁道于1979年时成立的全资子公司并不相同)合并而成。除了铁路运输外,也拥有当时国铁常磐线以北的公车路网。至于原本经营鉾田线的鹿岛参宫铁道则是在二战中吸收了龙崎铁道(龙崎线的经营者),拥有常磐线以南一直到鹿行地区为止的公车路线。
铁路
[编辑]由多家铁路业者合并而成的关东铁道,迄今仍保有两条路线,是总公司设于茨城的铁路业者里面规模最大者。
- 现有路线
中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 距离(公里) |
---|---|---|---|---|
常总线 | 常総線 | 取手 | 下馆 | 51.1 |
龙崎线 | 竜ヶ崎線 | 佐贯 | 龙崎 | 4.5 |
- 已废路线
参考文献
[编辑]外部链接
[编辑]
|
|
|