三股車站
三股站* | |||||
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車站大樓(2009年7月) | |||||
日語名稱 | |||||
三股 – みまた – Mimata | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 31°44′2″N 131°7′11″E / 31.73389°N 131.11972°E | ||||
擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | マタ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1914年2月11日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日260人次(不含下車乘客) 2015 | ||||
服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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備註 | |||||
三股站(日語:三股駅/みまたえき Mimata eki */?)是位於宮崎縣北諸縣郡三股町大字樺山,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]。事務管號碼為▲940510[2]。
站房外掛着的站名牌,是採用了地方方言串法「みまたんえき」寫成,意謂「三股之車站」,其中「みまた」及「えき」採用正體,而中間的「ん」則以藝術方式顯示,並配以一個圈包着。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台[1]。現時車站遺留貨物設備[1]。
車站為無人車站[1]。在1914年(大正3年)2月開業時有一座古老木造車站大樓。後來三股町購入車站大樓,在2008年(平成20年)末至2009年(平成21年)春徹底把車站大樓重建。使日豐本線僅次於南日向站,成為第2座自治體經營的車站。大樓內設有町營的社區巴士『Kuima-ru』(日語:くいまーる)事務所和多用途室(用作預防保健教室和體檢)。在重建大樓前,大樓前沒有閉路電視和空調設備。
在早晩時段,特急「霧島」設有一往返班次停站。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日豐本線 | 下行 | 都城、鹿兒島中央方向 |
2 | 上行 | 南宮崎、宮崎方向 |
歷史
[編輯]1972年,由於都城地區開始以相對較便宜的運費來發展集中貨物處理,並逐步地擴充至周邊的區域,因而國鐵把本站由「三股」改稱為「東都城」,並開始引進貨物列車。不過,5年後都城站開始逐步把貨櫃基地遷移,再加上1984年國鐵大量刪減貨物列車,本站的貨物事業也被中止。事後,地元居民開始發動將車站復名運動,指出「都城」並不是三股町內的地名,不應使用町外的地名來命名,最終於1986年,車站改回為「三股」[3]。
- 1914年2月11日:國有鐵道宮崎線都城~本站敫用,設站[4][1]。
- 1972年3月15日:車站改名為東都城站(日語:東都城駅/ひがしみやこのじょうえき)[1]。
- 1986年3月3日:在14年後,車站再次名為三股站(日語:三股駅/みまたえき)[1]。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 2009年4月4日:車站大樓改建工程完成[1]。
- 2022年4月1日:隨宮崎綜合鐵道事業部改組,並且昇格為宮崎支社,車站管理權由宮崎支社承繼[5]。
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次[6]。以下為近年1日平均乘車人次[6]。2016年起,因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數,本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站,然而自2016年度起,車站一直都保持於每日乘車人數超過100人的上名要求。而在2021年度的公佈中,本站為63個未能打入頭300位,但乘車人數介於100人及246人(第300位車站的乘車人數)之間的車站[7]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1996年 | 217 |
1997年 | 217 |
1998年 | 206 |
1999年 | 213 |
2000年 | 199 |
2001年 | 231 |
2002年 | 226 |
2003年 | 252 |
2004年 | 247 |
2005年 | 232 |
2006年 | 223 |
2007年 | 232 |
2008年 | 71 |
2009年 | 256 |
2010年 | 237 |
2011年 | 234 |
2012年 | 258 |
2013年 | 279 |
2014年 | 277 |
2015年 | 260 |
2022年 | >100(<267)[8] |
相鄰車站
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25.
- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
- ^ JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宮崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. (原始內容存檔於2022年4月1日).
- ^ 日本《官報》第455號「鐵道院告示第4號」,大藏省印刷局:1914年2月5日,第95頁。
- ^ 九州旅客鉄道株式會社人事異動(2022年4月1日付) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 6.0 6.1 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. (原始內容 (PDF)存檔於2022-08-26) (日語).
- ^ 2022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間,參考JR九州駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) ,第3頁。
外部連結
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