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U-3號潛艇 (1909年)

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歷史
德意志帝國
艦名 U-3號
下訂日 1907年8月13日[1]
建造者 但澤帝國船廠[1]
成本 1629000金馬克
船廠編號 2
下水日 1909年3月27日[1]
服役日 1909年5月29日[1]
結局 1918年12月1日投降。前往普雷斯頓拆解報廢途中沉沒。
技術數據[2]
艦型 U-3至U-4型
排水量
  • 水上:421噸
  • 水下:510噸
全長
  • 51.28米(全長)
  • 45.00米(承壓艙)
全寬 5.6米
吃水 3.05米
動力輸出
  • 600匹公制馬力(煤油發動機)
  • 1030匹公制馬力(電動機)
動力來源
速度
  • 水上:11.8節
  • 水下:9.4節
續航距離
  • 水上:1800海里以12節
  • 水下:50海里以5節
潛航深度 30米
艦載船 1艘小划艇英語Dinghy
乘員 3名軍官,19名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 訓練區艦隊
  • 1914年8月1日-1918年11月11日
參與行動
戰績

陛下之3號潛艇(德語:SM U 3[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇,也是德意志帝國歷史上的第三艘潛艇。它由但澤帝國船廠承建,於1909年3月27日下水,至1909年5月29日交付使用。從1914年8月1日至1918年11月11日,U-3號在第一次世界大戰期間是作為訓練艇服役。1918年12月1日,這艘投降的艇只在被拖往普雷斯頓拆解報廢途中沉沒。不同於前兩艘U艇的設計,U-3號安裝有一門50毫米40倍徑速射炮英語5 cm SK L/40 gun作為甲板炮英語Deck gun

事故

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1911年1月17日,德國潛艇在第一次世界大戰前發生的唯一一起事故便是U-3號在基爾港口沉沒。[3]據估計這是由於潛艇的其中一個壓艙罐德語Ballast意外被淹。潛水員將幾根鋼繩系在船體上,並試圖通過起重機船將U-3號吊起。此舉是奏效的,當艇只被提升至露出魚雷發射管閥的高度時,幾乎全部船員得以獲救,但由於蓄能器氯氣泄漏,他們的健康受到了永久性損害。然而,進一步提升艇只,以營救被困在司令塔里的另外三人的嘗試則以失敗告終,所以必須等待潛艇救助打撈船英語Salvage tug火神號英語SMS Vulkan採取行動。然而,對於潛艇指揮官、海軍上尉路德維希·費舍爾、以及海軍中尉卡爾貝和一等兵里珀而言,這已經太晚了——他們均告窒息身亡。[4]

第一次世界大戰

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第一次世界大戰爆發時,U-3號曾被派往波羅的海進行四次作戰巡邏,準備與其他德國軍艦合作對抗俄羅斯帝國海軍。然而,當局很快便發現U-3號並不適合這樣的作戰任務。因此,它於1914年8月被改裝成一艘訓練艇,並一直作為基爾訓練區艦隊的成員,直至戰爭結束。

注釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

腳註

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Rössler,第15頁.
  2. ^ Gröner 1991,第4-6頁.
  3. ^ Die Kieler Unterseebootkatastrophe, S. 86-87頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
  4. ^ Langsdorff,第46頁.

參考資料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften I (Koblenz: Bernard & Graefe). 1985. ISBN 3-7637-5213-7. 
  • Langsdorff, Werner von. U-Boote am Feind. 45 deutsche U-Boot-Fahrer erzählen. Gütersloh: Bertelsmann. 1937. 

外部連結

[編輯]
  • Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 3. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-08-03].