跳至內容

池袋線

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
  關於與「池袋線」標題相近或相同的條目頁，請見「池袋線 (消歧義)」。
池袋線
正駛進武藏藤澤站的30000系電動列車（日語：西武30000系電車）
日語原名池袋線
假名いけぶくろせん
羅馬字Ikebukuro sen
概覽
營運範圍 日本 東京都、 埼玉縣
起點站池袋站
終點站吾野站
路綫代號SI SI
技術數據
路綫長度57.8公里
最高速度105公里/小時
正線數目四線（練馬－石神井公園之間）
複線（池袋－練馬之間、石神井公園－飯能之間、北飯能信號場－武藏丘信號場之間）
單線（上述路段以外）
車站數目31個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V 架空電纜
閉塞方式自動閉塞式
訊號系統ATS
使用車型參見使用車輛
營運資訊
開通營運1915年4月15日
擁有者 西武鐵道
營運者 西武鐵道
左為西武40000系電動列車，右為西武6000系電動列車
（2022年8月）

池袋線（日語：池袋線／いけぶくろせん Ikebukuro sen */?）是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站，屬於西武鐵道的鐵路綫。車站編號使用的路綫記號為SI。

路綫資料

[編輯]
  • 路綫距離（營業距離）：57.8公里
  • 軌距：1,067毫米（窄軌）
  • 站數：31個（包括起終點站）
  • 電氣化路段：全線（直流1,500V 架空電纜）
  • 複線路段：
    • 四線：練馬－石神井公園（4.6公里）
    • 複線：池袋－練馬（6.0公里）、石神井公園－飯能（33.1公里）、北飯能信號場－武藏丘信號場（1.5公里）
    • 單線：飯能－北飯能信號場（1.3公里）、武藏丘信號場－吾野（11.3公里）
  • 架空路段：櫻台－石神井公園（5.4公里）
  • 最高速度：105公里/小時（ATS照查速度的上限為115公里/小時）

歷史

[編輯]
  • 1915年(大正4年)4月15日 - 池袋至飯能開業。
  • 1917年(大正6年)12月12日 - 秋津站開業。
  • 1922年(大正11年)11月1日 - 池袋至所澤電氣化（直流1500V）、江古田站開業。
  • 1924年(大正13年)6月11日 - 椎名町站、中村橋站、田無町站(現：雲雀丘站)、清瀨站開業。
  • 1924年(大正13年)11月1日 - 東大泉站(現：大泉學園站)開業。
  • 1925年(大正14年)3月15日 - 貫井站(現：富士見臺站)開業。
  • 1925年(大正14年)3月25日 - 所澤至西所澤電氣化。
  • 1925年(大正14年)12月13日 - 西所澤至飯能電氣化。
  • 1926年(大正15年)4月1日 - 武藏藤澤站開業。
  • 1926年(大正15年)4月3日 - 元加治站開業。
  • 1928年(昭和3年)8月11日 - 池袋至練馬雙線化。
  • 1929年(昭和4年)3月20日 - 練馬至保谷雙線化。
  • 1929年(昭和4年)5月25日 - 上屋敷站開業。
  • 1929年(昭和4年)9月10日 - 飯能至吾野(14.1km)開業、全線通車。
  • 1931年(昭和6年)4月1日 - 天覧山站開業。
  • 1931年(昭和6年)12月10日 - 東飯能站開業。
  • 1933年(昭和8年)4月1日 - 稻荷山公園站開業。
  • 1936年(昭和11年)7月10日 - 櫻臺站開業。
  • 1938年(昭和13年)2月19日 - 松井村站(→東所澤站)開業。
  • 1945年(昭和20年)2月3日 - 上屋敷站、東所澤站、天覧山站停止營業。
  • 1946年(昭和21年)2月14日 - 保谷至田無町雙線化。
  • 1953年(昭和28年)1月15日 - 上屋敷站廢止。
  • 1953年(昭和28年)3月20日 - 田無町至東久留米雙線化。
  • 1953年(昭和28年)9月26日 - 東久留米至清瀨雙線化。
  • 1954年(昭和29年)10月10日 - 天覧山站廢止。
  • 1959年(昭和34年)12月21日 - 清瀨至秋津雙線化。
  • 1960年(昭和35年)5月25日 - 秋津至所澤雙線化。
  • 1965年(昭和40年)11月5日 - 所澤至西所澤雙線化。
  • 1966年(昭和41年)5月25日 - 西所澤至小手指訊號所雙線化。
  • 1967年(昭和42年)10月28日 - 小手指訊號所～武藏藤澤雙線化。
  • 1968年(昭和43年)11月13日 - 武藏藤澤至入間市雙線化。
  • 1969年(昭和44年)10月2日 - 佛子至笠縫訊號所雙線化。
  • 1969年(昭和44年)10月14日 - 西武秩父線通車、開始直通運行。
  • 1970年(昭和45年)11月20日 - 小手指站開業。
  • 1989年(平成元年)4月1日 - 至秩父鐵道秩父本線開始直通運行。
  • 1994年(平成6年)12月7日 - 練馬高野臺站開業。
  • 1998年(平成10年)3月26日 - 經西武有楽町線至帝都高速度交通營團（現：東京地下鐵）有樂町線開始直通運行。
  • 2001年(平成13年)12月6日 - 笠縫訊號所至飯能雙線化、笠縫訊號所廢止。
  • 2001年(平成13年)12月15日 - 中村橋至練馬高野臺雙複線化。

列車種類及運行區間

[編輯]
  • 各停
    運行區間是池袋站至西武秩父站。
  • 通勤準急
    運行區間是池袋站飯能站。
  • 通勤急行（只限早上繁忙時間）
    運行區間是池袋站飯能站。
  • 區間準急
    運行區間是池袋站飯能站。
  • 快速
    運行區間是池袋站飯能站。
  • 急行
    運行區間是池袋站飯能站。
  • 快速急行
    運行區間是池袋站至西武秩父站。
  • 特急
    運行區間是池袋站至西武秩父站。

車站列表

[編輯]
範例
●：停靠、｜：通過、↑：上行方向通過（只限通勤急行、通勤準急）、◎：只限西武有樂町線直通列車停車、※：只限平日停車、△：只限在週末或假期停車、○：臨時停車（特急參見特急列車記事，快速急行、急行參見表下的注記）、◆：4月上旬 - 5月下旬・10月上旬 - 10月下旬的平日 池袋發7：52的準急延長至西武秩父（從來往小手指）、∥：不途經
車站編號於2013年3月依次引入。[1]
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 準急 通勤準急 快速 通勤急行 急行 快速急行 S-Train 特急 接續路綫 軌道 所在地
SI01 池袋 池袋 Ikebukuro - 0.0 ● ● ● ● ● ● ● 東日本旅客鐵道： 山手線（JY13）、 埼京線（JA12）、 湘南新宿線（JS21）
東武鐵道： 東上本線（TJ-01）
東京地下鐵： 丸之內線（M-25）、 有樂町線（Y-09）、 副都心線（F-09） 		∥ 東京都 豐島區
SI02 椎名町 椎名町 Shiinamachi 1.9 1.9 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜   ∥
SI03 東長崎 東長崎 Higashi-Nagasaki 1.2 3.1 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜   ∥
SI04 江古田 江古田 Ekoda 1.2 4.3 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜   ∥ 練馬區
SI05 櫻台 桜台 Sakuradai 0.9 5.2 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜ ∥
SI06 練馬 練馬 Nerima 0.8 6.0 ● ● ● ↑ ○ ◎ ◇ ○ 都營地鐵： 大江戶線（E-35）
西武鐵道：西武池袋線 西武有樂町線、西武池袋線豐島線（均進行直通運行） 		∧∧
SI07 中村橋 中村橋 Nakamurabashi 1.5 7.5 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜ ｜ ∥∥
SI08 富士見台 富士見台 Fujimidai 0.8 8.3 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜ ｜   ∥∥
SI09 練馬高野台 練馬高野台 Nerima-Takanodai 1.2 9.5 ｜ ↑ ｜ ↑ ｜ ｜ ｜ ｜   ∥∥
SI10 石神井公園 石神井公園 Shakujii-kōen 1.1 10.6 ● ↑ ● ● ● ● ● ○   ∨∨
SI11 大泉學園 大泉学園 Ōizumi-gakuen 1.9 12.5 ● ● ｜ ● ｜ ｜ ｜ ｜   ∥
SI12 保谷 保谷 Hōya 1.6 14.1 ● ● ｜ ● ｜ ｜ ※ ｜   ∥ 西東京市
SI13 雲雀之丘 ひばりヶ丘 Hibarigaoka 2.3 16.4 ● ● ● ↑ ● ● ｜ ○   ∥
SI14 東久留米 東久留米 Higashi-Kurume 1.4 17.8 ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ ｜   ∥ 東久留米市
SI15 清瀨 清瀬 Kiyose 1.8 19.6 ● ● ● ↑ ｜ ｜ ｜ ｜   ∥ 清瀨市
SI16 秋津 秋津 Akitsu 2.2 21.8 ● ● ● ↑ ○ ○ ｜ ｜ 東日本旅客鐵道： 武藏野線（新秋津：JM31） ∥ 東村山市
SI17 所澤 所沢 Tokorozawa 3.0 24.8 ● ● ● ● ● ● ● ● 西武鐵道：西武新宿線 新宿線（SS22） ∥ 埼玉縣 所澤市
SI18 西所澤 西所沢 Nishi-Tokorozawa 2.4 27.2 ● ● ● ● ● ｜ ｜ ｜ 西武鐵道：西武池袋線 狹山線（直通運行） ∥
SI19 小手指 小手指 Kotesashi 2.2 29.4 ● ● ● ● ● ● ｜ ｜   ∥
SI20 狹山之丘 狭山ヶ丘 Sayamagaoka 2.2 31.6 ●   ● ● ● ｜ ｜ ｜   ∥
SI21 武藏藤澤 武蔵藤沢 Musashi-Fujisawa 1.3 32.9 ●   ● ● ● ｜ ｜ ｜   ∥ 入間市
SI22 稻荷山公園 稲荷山公園 Inariyama-kōen 3.0 35.9 ●   ● ● ● ｜ ｜ ○   ∥ 狹山市
SI23 入間市 入間市 Irumashi 0.9 36.8 ●   ● ● ● ● △ ●   ∥ 入間市
SI24 佛子 仏子 Bushi 2.9 39.7 ●   ● ● ● ｜ ｜ ｜   ∥
SI25 元加治 元加治 Motokaji 1.3 41.0 ●   ● ● ● ｜ ｜ ｜   ∥
SI26 飯能 飯能 Hannō 2.7 43.7 ●   ● ● ● ● △ ●   ∨ 飯能市
SI27 東飯能 東飯能 Higashi-Hannō 0.8 44.5 ◆       ● ● ｜ ｜ 東日本旅客鐵道：八高線 ｜
  北飯能信號場（日語：北飯能信号場） 北飯能信号場 / 0.5 45.0 ｜       ｜ ｜ ｜ ｜   ∧
  武藏丘信號場（日語：武蔵丘信号場） 武蔵丘信号場 / 1.5 46.5 ｜       ｜ ｜ ｜ ｜   ∨ 日高市
SI28 高麗 高麗 Koma 2.0 48.5 ◆       ● ● ｜ ○   ◇
SI29 武藏橫手 武蔵横手 Musashi-Yokote 2.8 51.3 ◆       ● ● ｜ ｜   ◇
SI30 東吾野 東吾野 Higashi-Agano 2.5 53.8 ◆       ● ● ｜ ｜   ◇ 飯能市
SI31 吾野 吾野 Agano 4.0 57.8 ◆       ● ● ｜ ｜ 西武鐵道：西武池袋線西武秩父線（直通運行） ◇
本模板：


  • 臨時停車
    • 2013年起春季的秩父芝櫻花期以及秋季的巾着田曼珠沙華花期時，一部分的急行和快速急行列車在秋津站臨時停車。此期間一部分特急列車在練馬站臨時停車
    • 2014年入間航空基地祭期間，與副都心線直通的一部分列車為下行快速、上行急行。2013年一部分快速急行列車在稻荷山公園停車。
    • 入間航空基地祭期間，特急列車在稻荷山公園臨時停車。
    • 9月份巾着田曼珠沙華花期時，特急列車在高麗臨時停車。
    • 蘆久保站不定期臨時停車（主要在黃金周期間）。
    • 在埼玉西武獅隊的主場比賽期間或在國際玫瑰園林展期間，特急「巨蛋號」列車在西武球場前臨時停車。

相關條目

[編輯]
維基共享資源上的相關多媒體資源：池袋線

相關作品

[編輯]

參考文獻

[編輯]
  1. ^ 西武線全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF - 西武鉄道、2012年4月25日閲覧。
  1. ^ 1945年休止，1953年廢除
  2. ^ 1945年休止，1954年廢除

外部連結

[編輯]
取自 "https://baike.710302.xyz/w/index.php?title=池袋線&oldid=84762995"