U-73號潛艇 (1915年)
歷史 | |
---|---|
![]() | |
艦名 | U-73號 |
下訂日 | 1915年1月6日 |
建造者 | 但澤帝國船廠 |
船廠編號 | 29 |
下水日 | 1915年6月16日 |
服役日 | 1915年10月9日 |
結局 | 1918年10月30日在普拉附近鑿沉 |
技術數據[1] | |
艦級 | UE級潛艇 |
艦型 | UE-I型 |
排水量 |
|
全長 | |
全寬 |
|
高度 | 8.25米 |
吃水 | 4.84米 |
動力輸出 |
|
動力來源 | |
速度 |
|
續航距離 |
|
潛航深度 | 50米 |
乘員 | 4名軍官、28名水兵 |
武器裝備 |
|
服役記錄 | |
所屬 |
|
指揮官 | |
參與行動 | 九次巡邏 |
戰績 |
|
陛下之73號潛艇(德語:SM U 73[註 1])是德意志帝國海軍建造的UE-I型潛艇或稱U艇的三號艇。它由但澤的帝國船廠承建,於1915年6月16日下水,至同年10月9日交付使用。U-73號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,曾參加過地中海潛艇戰,主要負責佈設水雷。在其九次巡邏中,共擊沉86849總噸的18艘協約國或中立國船舶,其中包括在一戰中沉沒的最大型船舶——重達48158總噸的醫療船不列顛號;此外,它也擊沉了排水量合計為28750噸的3艘敵對軍艦,是繼U-9號和U-21號之後,在一戰期間擊沉軍艦總噸數第三高的德國U艇。1918年10月30日,U-73號在德軍撤離普拉基地之前由其艇員自行鑿沉。
設計
[編輯]U-73號是德意志帝國海軍潛艇局(U-Boot-Inspektion)於1914年底開發的UE級布雷潛艇(UE-I型)的三號艇,這是官方設計的第45號方案,計劃具有更長的續航里程以及較短的工期。[7]
U-73號為單殼體遠洋潛艇,配有鞍形水櫃。其全長為56.80米;舷寬5.90米,當中的耐壓殼體寬為5米;有4.86米的吃水深度。其水上排水量為755噸,水下為832噸。[8]艇只搭載有可在水上使用的兩台奔馳六缸四衝程(S6 Ln型)柴油發動機,總功率為800匹公制馬力(588千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機,總功率同樣為800匹公制馬力(588千瓦特)。與其他遠洋潛艇相比,它的機動性能較弱。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個直徑1.41米長的螺旋槳,從而使艇只在水上的最高速度達9.6節(17.8公里每小時),在水下的最高航速則為7.9節(14.6公里每小時)。艇只可以7節(13公里每小時)的速度在水上巡航7,880海里(14,590公里),或以4節(7.4公里每小時)的速度在水下巡航83海里(154公里)。它的潛航深度為50米。[1]
U-73號的主要任務是佈雷,艙內最多可搭載38枚水雷,它們是通過艇艉的兩條彈射井道向後佈設。因此,這不是一款用於發動魚雷攻擊的潛艇。然而,U-73號仍在左舷艏部和右舷艉部分別裝備了一具魚雷發射管用於自衛,並可攜帶合共4枚魚雷。兩具管道都位於耐壓殼體外側,因此只有在潛艇浮出水面時才能進行操縱和裝填。此外,該艇在司令塔後方的艉部甲板上還裝備有一門88毫米30倍徑速射炮用於水面作戰,自1918年起又替換為威力更大的105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及28名水兵。[1]
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/St%C3%B6wer_U-Boot_Truppentransporter.jpg/220px-St%C3%B6wer_U-Boot_Truppentransporter.jpg)
U-73號是由德意志帝國海軍作為E項戰時訂單(Kriegsauftrag E)於1915年1月6日向但澤的帝國船廠訂購,建造編號為29。艇只於1915年6月16日下水,至同年10月9日在首任艇長、海軍上尉古斯塔夫·西斯的指揮下正式交付使用。[2][9]在西斯之後,恩斯特·馮·福格特上尉(1917年5月22日-1918年1月15日)、卡爾·莫伊澤爾上尉(1918年1月16日-6月15日)、卡爾·賓特上尉(1918年6月16日-9月15日)和弗里茨·紹佩上尉(1918年9月16日-10月30日)也曾相繼擔任過U-73號艇長。[3][4][5][6]除此之外,後來的神學家和抵抗鬥士馬丁·尼莫拉也曾於1916年2月至1917年1月在艇內擔任副值更官;並在其所著的《從潛艇到講壇》一書中描述了他在地中海佈設水雷屏障的印象。[10]
入役後,U-73號首先加入基爾海軍學校,並在那裏進行海試和船員培訓直至1916年2月。之後,它被編入駐地中海的普拉潛艇區艦隊(後改稱地中海區艦隊),並以盟友奧匈帝國的海軍基地普拉作為母港。1916年4月,U-73號展開首次巡邏任務,啟程從黑爾戈蘭灣經直布羅陀海峽駛入地中海。[11]
U-73號在第一次世界大戰期間共完成包括布雷任務在內的九次巡邏,主要是在地中海東部。[12]它共致沉了來自協約國或中立國的18艘民用船舶(含輔助軍艦),容積總噸為86849噸。此外,3艘排水量合計為28750噸的敵對軍艦也被U-73號佈設的水雷擊沉,使之成為繼U-9號和U-21號之後,在一戰期間擊沉軍艦總噸數第三高的德國U艇。[13]1916年4月底,即從德國前往亞得里亞海的首次出航途中,時任艇長西斯便在馬耳他島的瓦勒他格蘭德港外圍佈下了一個由22枚水雷組成的雷區。英國戰艦羅素號(14000噸)於4月26日行經此處時觸雷沉沒,共造成124名水兵陣亡。[14][15]同一天,英國單桅戰船旱金蓮號(1250總噸)和遊艇艾古薩號(HMY Aegusa,1242總噸)也在這片海域遇難。[16][17][18]
U-73號在地中海的布雷巡邏戰功成就是空前絕後的。1916年10月,U-73號從普拉出航,先後在薩洛尼卡灣和雅典灣佈設雷區,並以此炸沉了兩艘希臘籍商船。11月21日,鐵達尼號的姊妹船——容積總噸達48158噸英國醫療船不列顛號在行經愛琴海的凱阿海峽時,便撞上了U-73號剛佈設不足一小時的水雷而沉沒,造成約30人罹難。[19]這是目前葬身海底的最大客輪,也是在一戰期間沉沒的最大船舶。[20]幾天前,即11月14日,容積總噸為12009噸的法國運兵船布迪加拉號也在同一海域被這樣的水雷擊沉。[16]另一艘英國醫療船布雷馬城堡號則是當月被U-73號佈設的水雷炸傷。[21]
1917年1月3日,俄國裝甲巡洋艦佩列斯韋特號在通過蘇彝士運河時,於塞得港外約10海里(19公里)處觸發了兩枚由U-73號佈設的水雷而傾覆沉沒。[14]至此,已有多艘大型至超大型船舶被U-73號佈設的水雷擊沉。時任艦長西斯上尉也因此於1917年獲頒一級鐵十字勳章,1918年4月又獲頒功勳勳章。[2]然而,U-73號在1917年後便鮮有出航——它與同級的其它姊妹艇一樣,都飽受故障頻發的困擾。至戰爭後期,即德軍從普拉軍港撤離期間,已不具備航行能力的U-73號於1918年10月30日在時任艇長紹佩上尉的命令下,由其艇員自行鑿沉。其沉沒地點大致位於近岸的44°52′N 13°50′E / 44.867°N 13.833°E處。[22]
襲擊歷史摘要
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Hmsrussell.jpg/220px-Hmsrussell.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/SS_Burdigala.jpg/220px-SS_Burdigala.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/HMHS_Britannic.jpg/220px-HMHS_Britannic.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Peresvet1901.jpg/220px-Peresvet1901.jpg)
日期 | 船名 | 船籍 | 噸位[註 2] | 結局[23] |
---|---|---|---|---|
1916年4月11日 | 英弗利昂號 | ![]() |
1827 | 擊沉 |
1916年4月17日 | 泰耶·維肯號 | ![]() |
3579 | 擊沉 |
1916年4月27日 | 旱金蓮號 | ![]() |
1250 | 擊沉 |
1916年4月27日 | 羅素號 | ![]() |
14000 | 擊沉 |
1916年4月28日 | 艾古薩號 | ![]() |
1242 | 擊沉 |
1916年5月4日 | 克朗辛號 | ![]() |
137 | 擊沉 |
1916年8月3日 | 格洛克頓號 | ![]() |
820 | 擊沉 |
1916年8月9日 | 洛倫佐·多納托號 | ![]() |
140 | 擊沉 |
1916年10月24日 | 普羅龐蒂斯號 | ![]() |
700 | 擊沉 |
1916年10月31日 | 基基·伊薩亞號 | ![]() |
2993 | 擊沉 |
1916年11月14日 | 布迪加拉號 | ![]() |
12009 | 擊沉 |
1916年11月20日 | 斯佩齊亞號 | ![]() |
788 | 擊傷 |
1916年11月20日 | 斯巴達號 | ![]() |
961 | 擊傷 |
1916年11月21日 | 不列顛號 | ![]() |
48158 | 擊沉 |
1916年11月23日 | 布雷馬城堡號 | ![]() |
6318 | 擊傷 |
1916年12月21日 | 骨螺號 | ![]() |
3564 | 擊沉 |
1916年12月23日 | 蒂斯特萊本號 | ![]() |
4117 | 擊沉 |
1917年1月4日 | 佩列斯韋特號 | ![]() |
13500 | 擊沉 |
1917年3月12日 | 比爾斯伍德號 | ![]() |
3097 | 擊沉 |
1917年9月29日 | R235號 | ![]() |
15 | 擊沉 |
1917年9月30日 | 中洛錫安號 | ![]() |
1321 | 擊沉 |
1917年9月30日 | 尼科洛薩號 | ![]() |
50 | 擊沉 |
1917年10月1日 | 盧多維科斯號 | ![]() |
50 | 擊沉 |
1918年10月19日 | 阿爾梅里亞人號 | ![]() |
3030 | 擊沉 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991,第10–11頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gustav Sieß. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst von Voigt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Meusel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Carl Bünte. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Fritz Saupe. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type UE 1. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-01-24].
- ^ Herzog,第48頁.
- ^ Herzog,第136頁.
- ^ Niemöller.
- ^ Herzog,第141頁.
- ^ Herzog,第123頁.
- ^ Herzog,第68頁.
- ^ 14.0 14.1 Herzog,第120頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Russell. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ 16.0 16.1 Herzog,第119頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Nasturtium. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMY Aegusa. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Britannic. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ Spencer, Carl. Interview with Carl Spencer (Leader 2003 Britannic Expedition). Hospital Ship Britannic. [2018-02-04]. (原始內容存檔於2016-03-30).
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Braemar Castle. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-29].
- ^ Herzog,第90頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 73. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Niemöller, Martin. Vom U-Boot zur Kanzel. Berlin: Martin Warneck Verlag. 1938.