UC-57號潛艇
![]() UC-57號紀念碑
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歷史 | |
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艦名 | UC-57號 |
下訂日 | 1916年1月12日[1] |
建造者 | 但澤帝國船廠[2] |
船廠編號 | 39 |
動工日 | 1916年3月14日 |
下水日 | 1916年9月7日 |
服役日 | 1917年1月22日 |
結局 | 1917年11月18日後在芬蘭灣失蹤 |
技術數據 | |
艦級 | UC級潛艇 |
艦型 | UC-II型(近岸布雷潛艇) |
排水量 |
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全長 | 50.5米 |
全寬 |
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吃水 | 3.61米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名軍官、23名水兵 |
武器裝備 |
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註釋 | 潛沒時間30秒 |
服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 7次巡邏 |
戰績 |
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陛下之UC-57號艇(德語:SM UC 57[註 2])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建,於1916年9月7日新船下水,至1917年1月22日交付使用。其全長50.5米,水面及水下排水量分別為415噸和498噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-57號入役後曾被部署至駐波羅的海的庫爾蘭區艦隊[註 1],並參與了大西洋潛艇戰。通過其七次巡邏,共直接或間接擊沉5艘協約國或中立國艦船,容積總噸累計為271噸。1917年11月18日,UC-57號在距離漢科以東約6海里(11公里)的哈姆斯卡爾島上卸下了一支芬蘭獵兵隊和4噸彈藥後失蹤。據推測,它或是在芬蘭灣觸雷沉沒,艇內27名官兵全數陣亡。
設計
[編輯]1915年秋天,由於中立國美國的干預,U艇戰幾乎陷入停頓,導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰,從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)的開發部門留意到了這一點,遂以UB-II型為基礎,按照兼顧布雷效率和生產速度的要求,以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不僅更大,而且採用雙軸推進系統。然而,與前型最主要的區別在於,UC-II型艇重新運用了雙殼體結構。但它並非純粹的雙體潛艇,而是一種中間過渡型;因為外層沒有封閉耐壓殼體,而是作為鞍形水櫃附在上方。[4]
UC-57號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似,但體積更大,全長為50.5米,並有3.61米的吃水深度;由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界,舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為415噸和498噸。艇只採用兩台科爾庭六缸四衝程600匹公制馬力(440千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台620匹公制馬力(460千瓦特)的BBC電動發電機用於水下航行;水面最高航速11.6節(21.5公里每小時),水下7.3節(13.5公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航9,450海里(17,500公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行52海里(96公里)而無需充電。其潛沒需時約為30秒,能夠在50米的深度下運作。[5][6]
作為布雷潛艇,UC-57號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部,每具儲存井內的水雷數量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[7]隨着滑射槽長度增加,艇體艏樓的上層建築被抬高,上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低,火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外,UC-57號還裝備有三具500毫米魚雷發射管,這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式,並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。[6]
歷史
[編輯]1916年1月12日,在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下,國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的UC-II型潛艇。UC-57號因此成為但澤帝國船廠承建的第三艘UC級潛艇,建造編號為39。它於1916年3月14日動工、同年9月7日新船下水,至1917年1月22日在首度擔任艇長的海軍上尉弗里德里希·維斯曼的指揮下交付使用,隨即展開海試。[1]維斯曼也是該艇的唯一一任指揮官。[3]完成海試後,該艇於5月5日從基爾啟程,按計劃將加入在波羅的海作戰的庫爾蘭區艦隊。在前往利鮑的途中,UC-57號曾被臨時編入波羅的海岸防支艦隊(Küstenschutz-Division der Ostsee),並連同快速攻擊艇區艦隊(S. Flottille)在薩斯尼茨附近進行了兩次巡邏。它於5月27日抵達利鮑,正式加入庫爾蘭區艦隊。[8]
在庫爾蘭約半年的服役生涯中,UC-57號參與了大西洋潛艇戰,足跡曾抵波的尼亞灣、芬蘭的曼蒂盧奧托、拉脫維亞的道加格里伐以及愛沙尼亞的穆胡海峽等水域。[8]通過其七次布雷及破交戰巡邏,UC-57號合共擊沉協約國或中立國的5艘商船,容積總噸累計為271噸。[9]此外,該艇也曾繳獲2艘英國輪船作戰利品,分別為2061噸的彭波爾號(Penpol)和1802噸的梅吉號(Meggie),並將它們帶回利鮑。[10][11]1917年11月12日,為支持芬蘭內戰中的白衛隊,UC-57號搭載着隸屬皇家普魯士第27獵兵營的8名芬蘭獵兵和4噸彈藥從但澤出發,前往芬蘭。當18日在距離漢科以東約6海里(11公里)的哈姆斯卡爾島(Hamnskär)成功放下人員和物資後,該艇計劃在海床上停留一夜,然後返回德國。但至翌日,UC-57號已然失去蹤跡,也從未返抵但澤。假定的損失位置為59°00′N 23°00′E / 59.000°N 23.000°E;這是它最後一次出現在芬蘭的出發點。據推測,它可能是在芬蘭灣撞上了俄國人佈設的水雷而沉沒,艇內27名官兵全數陣亡,其中3名船員的屍體其後被衝上愛沙尼亞海岸。[12]1934年,芬蘭當局在哈姆斯卡爾島為UC-57號及其官兵豎立了一座紀念碑,以緬懷他們在當地卸下物資並將獵兵們送上岸。[13][1]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[9] |
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1917年6月9日 | 盧德維格號 | ![]() |
78 | 擊沉 |
1917年6月20日 | 彭波爾號 | ![]() |
2061 | 繳作戰利品 |
1917年6月24日 | 梅吉號 | ![]() |
1802 | 繳作戰利品 |
1917年6月26日 | 瑪麗號 | ![]() |
87 | 擊沉 |
1917年6月26日 | 泰爾沃號 | ![]() |
58 | 擊沉 |
1917年6月26日 | 格奧爾格號 | ![]() |
18 | 擊沉 |
1917年6月26日 | 馬丁涅米號 | ![]() |
30 | 擊沉 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 57. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
- ^ Tarrant,第173頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Friedrich Wißmann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-02].
- ^ 陳進,第48頁.
- ^ 6.0 6.1 Gröner 1991,第31-32頁.
- ^ 陳進,第46頁.
- ^ 8.0 8.1 NARS,第106頁.
- ^ 9.0 9.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 57. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-02].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Penpol. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-10-28].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Meggie. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-10-28].
- ^ Gröner 1985,第60頁.
- ^ Herzog,第98頁.
參考資料
[編輯]- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始內容存檔於2022-05-11).
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger und Sperrbrecher. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. 1985. ISBN 3-7637-4802-4.