UB-18號潛艇
歷史 | |
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艦名 | UB-18號 |
下訂日 | 1915年4月30日[1] |
建造者 | 漢堡布洛姆與福斯船廠[1] |
船廠編號 | 248[1] |
下水日 | 1915年8月21日[1] |
完工日 | 1915年12月10日[1] |
服役日 | 1915年12月11日 |
結局 | 1917年12月9日在英倫海峽遭英國海軍拖網船本·勞爾號撞擊後沉沒[2] |
技術數據[3] | |
艦級 | UB級潛艇 |
艦型 | UB-II型(近岸潛艇) |
排水量 |
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全長 | |
全寬 |
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吃水 | 3.70米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 2名軍官、21名水兵 |
武器裝備 |
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註釋 | 潛沒需時45秒 |
服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 31次巡邏 |
戰績 |
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陛下之UB-18號艇(德語:SM UB 18[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的UB-II型近岸潛艇或稱U艇的首艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建,於1915年8月21日下水,至同年12月11日交付使用。其艇載武器除兩具500毫米的艇艏魚雷發射管外,還有一門50毫米口徑甲板炮。
UB-18號的整個服役生涯都是在法蘭德斯區艦隊度過的,並參與了大西洋潛艇戰。在總共31次巡邏期間,該艇累計擊沉了127艘協約國或中立國商船(逾129000總噸)和1艘英國潛艇(725噸),使其成為戰績最佳的UB級潛艇以及戰爭中最成功的德國U艇之一(位列第17)。1917年12月9日,UB-18號在英倫海峽的49°17′N 5°47′W / 49.283°N 5.783°W處遭到英國海軍拖網船本·勞爾號撞擊並沉沒。
設計
[編輯]第一次世界大戰爆發後,隨着U艇戰形勢的發展,UB-I型潛艇排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船,以5節(9.3公里每小時)航速潛航1小時後,蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節(15至19公里每小時)的海流。為此,潛艇監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艇的放大版——UB-II型,並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠各自建造15艘。[9]其中UB-18號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的首艇,於1915年8月21日下水。[2]
與前型UB-I型相比,UB-18號的水面及水下排水量分別增至270噸和292噸,全長36.13米,艇體採用單殼體加鞍形水櫃構造。由於突破了鐵路限界,舷寬也得以增至4.36米。該艇採用雙槳驅動,具有更大的蓄電池容量和更高功率的發動機。其主機為兩台戴姆勒六缸四衝程284匹公制馬力(209千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台280匹公制馬力(206千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速9.15節(16.95公里每小時),水下5.81節(10.76公里每小時);能夠在水面以5節航速續航6,650海里(12,320公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行45海里(83公里)而無需充電。[3]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方,以配平更重的發動機安裝。[10]其最大潛水深度為50米,潛沒需時為30-45秒。[9]
UB-18號的主武器為兩具500毫米艇艏魚雷發射管,採用層疊式佈局,以實現可以創造最佳表面效率的弓形設計;魚雷攜帶量增至4枚,魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門50毫米甲板炮,後期又換裝為88毫米口徑炮。司令塔增加了一具潛望鏡,並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆,前水平舵外形也做了調整。[9]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。[3]
服役歷史
[編輯]1915年12月11日,UB-18號在時年27歲的艇長、海軍中尉弗朗茨·魏格爾的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4][2]完成海試後,魏格爾將指揮權移交奧托·施泰恩布林克中尉,並由後者率領UB-18號前往澤布呂赫,於2月16日抵達,成為第一艘被編入法蘭德斯區艦隊UB-II型艇。[5][11]
在法蘭德斯服役期間,UB-18號參與了大西洋潛艇戰,曾先後執行31次巡邏,累計擊沉了127艘協約國或中立國商船(逾129000總噸)和1艘英國皇家海軍潛艇E22號(725噸),[12][13]從而成為擊沉船舶數量最高的UB級潛艇以及戰爭中最成功的德國U艇之一(位列第17)。[14]其中施泰恩布林克中尉也以卓越的戰功於1916年3月獲頒功勳勳章。[15]
1917年12月4日,當UB-18號執行第31次巡邏駛往西部航道時,另一艘德國潛艇U-84號在德文郡的斯塔特角附近最後一次見到它。12月9日清晨,UB-18號在布列塔尼至康瓦爾之間的海域無意中浮出水面,恰好身處正護航煤炭船隊的英國海軍拖網船本·勞爾號(Ben Lawer)附近。拖網船立即實施撞擊,潛艇的司令塔後方遭到重創,致使其在49°17′N 5°47′W / 49.283°N 5.783°W處沉沒;艇內官兵無一生還。本·勞爾號也在撞擊中嚴重受損,最終只能艱難抵達港口。[16]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位[註 2] | 結局[12] |
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1916年2月26日 | 再會號 | ![]() |
1058 | 擊沉 |
1916年3月8日 | 哈馬特里斯號 | ![]() |
4863 | 擊沉 |
1916年3月9日 | 路易桑號 | ![]() |
5109 | 擊沉 |
1916年3月9日 | 錫柳斯號 | ![]() |
1559 | 擊沉 |
1916年3月22日 | 凱文班克號 | ![]() |
4209 | 擊沉 |
1916年3月23日 | 法政牧師號 | ![]() |
2397 | 擊沉 |
1916年4月5日 | 鮑斯號 | ![]() |
1287 | 擊沉 |
1916年4月5日 | 讓內特號 | ![]() |
160 | 擊沉 |
1916年4月7日 | 克萊德號 | ![]() |
204 | 擊沉 |
1916年4月7日 | 埃姆戴克號 | ![]() |
3048 | 擊傷 |
1916年4月25日 | E22號 | ![]() |
725 | 擊沉 |
1916年4月26日 | 阿爾弗雷德號 | ![]() |
24 | 擊沉 |
1916年5月17日 | 研究號 | ![]() |
44 | 擊沉 |
1916年7月15日 | 貝爾莎號 | ![]() |
203 | 擊沉 |
1916年7月15日 | 迪娜號 | ![]() |
164 | 擊沉 |
1916年7月17日 | 格特魯德號 | ![]() |
57 | 擊沉 |
1916年7月17日 | 格蘭斯號 | ![]() |
60 | 擊沉 |
1916年7月17日 | 尼維斯湖號 | ![]() |
58 | 擊沉 |
1916年7月17日 | 泰湖號 | ![]() |
44 | 擊沉 |
1916年7月17日 | V·M·G號 | ![]() |
59 | 擊沉 |
1916年7月17日 | 威弗利號 | ![]() |
59 | 擊沉 |
1916年8月2日 | G·C·格拉德韋爾號 | ![]() |
156 | 擊沉 |
1916年8月2日 | 瑪格麗特·薩頓號 | ![]() |
197 | 擊沉 |
1916年8月2日 | S·D號 | ![]() |
131 | 擊沉 |
1916年8月3日 | 獾號 | ![]() |
89 | 擊沉 |
1916年8月3日 | 福爾圖娜號 | ![]() |
131 | 擊沉 |
1916年8月3日 | 伊沃號 | ![]() |
56 | 擊傷 |
1916年8月3日 | 雅克·卡蒂埃號 | ![]() |
259 | 擊沉 |
1916年8月3日 | 榍石號 | ![]() |
740 | 擊沉 |
1916年8月4日 | 德馬里斯號 | ![]() |
98 | 擊沉 |
1916年8月4日 | 厄爾梅尼達號 | ![]() |
94 | 擊沉 |
1916年8月5日 | 螺旋號 | ![]() |
1342 | 擊沉 |
1916年8月9日 | 亨利·埃莉薩號 | ![]() |
822 | 擊沉 |
1916年8月10日 | 瑪麗號 | ![]() |
784 | 擊沉 |
1916年8月10日 | 信經號 | ![]() |
728 | 擊沉 |
1916年8月10日 | 聖皮埃爾號 | ![]() |
149 | 擊沉 |
1916年8月10日 | 索拉號 | ![]() |
1052 | 擊沉 |
1916年8月10日 | 安妮特·瑪麗號 | ![]() |
118 | 擊沉 |
1916年9月3日 | 內特號 | ![]() |
370 | 擊沉 |
1916年9月3日 | 蒂斯伯勒號 | ![]() |
308 | 擊沉 |
1916年9月5日 | 根特城號 | ![]() |
199 | 擊沉 |
1916年9月5日 | 馬塞爾號 | ![]() |
1433 | 擊沉 |
1916年9月8日 | 加門號 | ![]() |
2619 | 擊沉 |
1916年9月9日 | 喬治·安德烈號 | ![]() |
229 | 擊沉 |
1916年9月9日 | 洛德森號 | ![]() |
1247 | 擊沉 |
1916年9月9日 | 勿忘草號 | ![]() |
64 | 擊沉 |
1916年9月9日 | 卡列根·黑德號 | ![]() |
4201 | 擊傷 |
1916年9月10日 | 赤松號 | ![]() |
2029 | 擊沉 |
1916年9月10日 | 馬雷夏爾·德·維拉爾號 | ![]() |
1908 | 擊沉 |
1916年9月10日 | 波利尼西亞號 | ![]() |
4064 | 擊沉 |
1916年9月11日 | 阿西馬科斯號 | ![]() |
2898 | 擊沉 |
1916年9月11日 | 空鈴號 | ![]() |
1611 | 擊沉 |
1916年9月11日 | 路易斯·比韋斯號 | ![]() |
2160 | 擊沉 |
1916年9月12日 | 安特衛普號 | ![]() |
7955 | 擊沉 |
1916年9月13日 | 阿里埃爾號 | ![]() |
49 | 擊沉 |
1916年9月13日 | 漢斯·延森號 | ![]() |
1824 | 擊沉 |
1916年9月13日 | J·N·馬茲維號 | ![]() |
1762 | 擊沉 |
1916年9月13日 | 托洛薩號 | ![]() |
1833 | 擊沉 |
1916年9月14日 | 埃塞爾號 | ![]() |
1122 | 擊沉 |
1916年10月20日 | 克萊本號 | ![]() |
440 | 擊沉 |
1916年10月20日 | 公爵號 | ![]() |
376 | 擊沉 |
1916年10月20日 | 侯爵夫人號 | ![]() |
553 | 擊沉 |
1916年10月21日 | 布里澤號 | ![]() |
2197 | 擊沉 |
1916年10月21日 | 孔多爾號 | ![]() |
740 | 擊沉 |
1916年10月21日 | 富爾維奧號 | ![]() |
309 | 擊沉 |
1916年10月21日 | 拉比號 | ![]() |
878 | 擊沉 |
1916年10月24日 | 卡納比雷號 | ![]() |
2454 | 擊沉 |
1916年10月26日 | 潘號 | ![]() |
796 | 擊沉 |
1916年11月23日 | 昂德里克號 | ![]() |
35 | 擊沉 |
1916年11月24日 | 厄伊費爾德號 | ![]() |
1988 | 擊沉 |
1916年11月25日 | 埃姆林韋納號 | ![]() |
544 | 擊沉 |
1916年11月27日 | 伯洛號 | ![]() |
819 | 擊沉 |
1916年11月27日 | 佩拉號 | ![]() |
1682 | 擊沉 |
1916年11月27日 | 羅娜號 | ![]() |
640 | 擊沉 |
1916年11月28日 | 奧古斯特·瑪麗號 | ![]() |
63 | 擊沉 |
1916年11月28日 | 呂西安娜號 | ![]() |
1046 | 擊沉 |
1916年11月30日 | 奧德號 | ![]() |
1102 | 擊沉 |
1916年11月30日 | 克麗斯特貝爾號 | ![]() |
175 | 擊沉 |
1916年11月30日 | E·L·G號 | ![]() |
25 | 擊沉 |
1916年11月30日 | 艾島號 | ![]() |
1348 | 擊沉 |
1916年11月30日 | 瑪麗·瑪格麗特號 | ![]() |
136 | 擊沉 |
1916年11月30日 | 恩亞爾號 | ![]() |
718 | 擊沉 |
1916年11月30日 | 聖安斯貝特號 | ![]() |
275 | 擊沉 |
1916年12月1日 | T與A·C號 | ![]() |
23 | 擊沉 |
1916年12月1日 | 印第安納號 | ![]() |
178 | 擊沉 |
1916年12月1日 | 聖若瑟號 | ![]() |
182 | 擊沉 |
1916年12月2日 | 斯科約杜夫號 | ![]() |
502 | 擊沉 |
1916年12月3日 | 米斯巴號 | ![]() |
57 | 擊沉 |
1916年12月3日 | 探求者號 | ![]() |
74 | 擊沉 |
1916年12月3日 | 伊爾莎號 | ![]() |
879 | 擊沉 |
1916年12月31日 | 伊娃號 | ![]() |
1081 | 擊沉 |
1916年12月31日 | 弗羅拉號 | ![]() |
1033 | 擊沉 |
1917年1月2日 | 餐具號 | ![]() |
2185 | 擊沉 |
1917年1月2日 | 艾力克號 | ![]() |
603 | 擊沉 |
1917年1月4日 | 涅斯堡號 | ![]() |
1547 | 擊沉 |
1917年1月5日 | 丹訥韋克號 | ![]() |
1433 | 擊沉 |
1917年2月1日 | 韋爾霍姆號 | ![]() |
113 | 擊傷 |
1917年2月3日 | 信任號 | ![]() |
85 | 擊沉 |
1917年2月3日 | 鷗號 | ![]() |
305 | 擊沉 |
1917年2月3日 | 拉爾斯·克魯澤號 | ![]() |
1460 | 擊沉 |
1917年2月3日 | 聖瑪麗號 | ![]() |
60 | 擊沉 |
1917年2月4日 | 塞雷拉號 | ![]() |
3512 | 擊沉 |
1917年2月28日 | 哈里特·威廉姆斯號 | ![]() |
157 | 擊沉 |
1917年3月1日 | 查特本號 | ![]() |
1942 | 擊沉 |
1917年3月12日 | 黃玉號 | ![]() |
696 | 擊沉 |
1917年3月15日 | 告別號 | ![]() |
64 | 擊沉 |
1917年3月16日 | 約瑟夫爵士號 | ![]() |
84 | 擊沉 |
1917年3月17日 | 瑪麗·路易絲號 | ![]() |
291 | 擊沉 |
1917年3月17日 | 瑪麗·路易絲號 | ![]() |
426 | 擊沉 |
1917年3月18日 | 瑪麗·路易絲號 | ![]() |
33 | 擊沉 |
1917年5月1日 | C·A·傑奎斯號 | ![]() |
2105 | 擊沉 |
1917年5月2日 | 朱諾號 | ![]() |
1384 | 擊沉 |
1917年5月2日 | 泰拉號 | ![]() |
7226 | 擊沉 |
1917年5月11日 | 塔培亞號 | ![]() |
538 | 擊沉 |
1917年5月14日 | 伊利沙伯·漢普頓號 | ![]() |
108 | 擊沉 |
1917年5月15日 | 帕納吉·利基亞多普洛號 | ![]() |
3193 | 擊沉 |
1917年6月3日 | 莎拉·科爾布魯克號 | ![]() |
158 | 擊傷 |
1917年6月6日 | 科妮莉亞號 | ![]() |
170 | 擊沉 |
1917年6月8日 | 親愛的號 | ![]() |
38 | 擊沉 |
1917年6月8日 | 海洋之尊號 | ![]() |
42 | 擊沉 |
1917年6月8日 | 向前號 | ![]() |
39 | 擊沉 |
1917年6月8日 | 圖爾巴伊·拉斯號 | ![]() |
38 | 擊沉 |
1917年6月9日 | 馬喬里號 | ![]() |
119 | 擊沉 |
1917年7月5日 | 比耶科號 | ![]() |
1871 | 擊沉 |
1917年7月22日 | 布雷達號 | ![]() |
257 | 擊沉 |
1917年7月22日 | 涅柔斯 | ![]() |
110 | 擊沉 |
1917年7月24日 | 波羅的海號 | ![]() |
199 | 擊沉 |
1917年7月24日 | 蒙特維多488號 | ![]() |
不詳 | 擊沉 |
1917年7月25日 | 迦娜號 | ![]() |
145 | 擊沉 |
1917年7月25日 | 斯皮思·梅亞號 | ![]() |
75 | 擊沉 |
1917年9月16日 | 真相號 | ![]() |
2372 | 擊沉 |
1917年10月12日 | 皮布爾斯號 | ![]() |
4284 | 擊沉 |
1917年12月8日 | 諾尼號 | ![]() |
4105 | 擊沉 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Rössler,第64頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 18. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-17].
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第23-25頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Franz Wäger. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-17].
- ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Steinbrinck. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-17].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Claus Lafrenz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-17].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ulrich Meier. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-17].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Georg Niemeyer. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-17].
- ^ 9.0 9.1 9.2 陳進,第47頁.
- ^ Rössler,第50頁.
- ^ Bendert,第67頁.
- ^ 12.0 12.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 18. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-17].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: E 22. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-17].
- ^ Helgason, Guðmundur. Most Successful U-boats. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-17]. (原始內容存檔於2019-09-15).
- ^ Bendert,第67-68頁.
- ^ McCartney,第24-25頁.
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- Bendert, Harald. Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. 2000. ISBN 3-8132-0713-7.
- McCartney, Innes. Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel. Penzance: Periscope. 2003. ISBN 978-1-904381-04-4. OCLC 224045134.