UB-59號潛艇
歷史 | |
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艦名 | UB-59號 |
下訂日 | 1916年5月20日[1] |
建造者 | 不萊梅威悉船廠 |
成本 | 327.6萬德國紙馬克 |
船廠編號 | 271 |
動工日 | 1916年9月13日[2] |
下水日 | 1917年7月21日 |
服役日 | 1917年8月25日 |
結局 | 1918年10月5日在澤布呂赫附近鑿沉 |
技術數據[3] | |
艦級 | UB級潛艇 |
艦型 | UB-III型(近岸潛艇) |
排水量 |
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全長 | 55.85米(全長) |
全寬 | 5.80米 |
吃水 | 3.72米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 |
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參與行動 | 5次巡邏 |
戰績 |
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陛下之UB-59號艇(德語:SM UB 59[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建,於1917年7月21日新船下水,至同年8月25日交付使用。其全長55.85米,水面及水下排水量分別為516噸和646噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮。UB-59號的整個服役生涯都是在駐比利時的法蘭德斯區艦隊度過,並參與了大西洋潛艇戰。在五次巡邏期間,該艇累計擊沉了7艘協約國或中立國商船,容積總噸為8361噸。1918年10月5日,UB-59號於德軍撤離比利時期間在澤布呂赫附近被鑿沉。
設計
[編輯]UB-59號是不萊梅威悉船廠承建的UB-III型首批次(UB-54至UB-59號)的末艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1916年5月20日向訂購,同年9月13日動工,至1917年7月21日下水。其全長55.85米,舷寬5.8米。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為516噸和646噸,浮起時的吃水深度為3.72米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷佈設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速,UB-59號採用兩台科爾庭六缸四衝程530匹公制馬力(390千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.4節(24.8公里每小時),水下7.8節(14.4公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航9,020海里(16,710公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]
UB-59號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式佈局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
[編輯]1917年8月25日,UB-59號在曾先後擔任UC-3、UB-38和UC-69號艇長、經驗豐富的海軍上尉埃爾溫·瓦斯纳的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇獨力駛往比利時,於11月5日加入駐澤布呂赫的法蘭德斯區艦隊。[2]在法蘭德斯服役期間,UB-59號參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及英倫海峽、比斯開灣和北海的霍夫登水域。[6]它執行過五次巡邏,期間累計擊沉了7艘協約國或中立國商船,容積總噸為8361噸。[7]
1918年5月4日,UB-59號在法國的灰鼻岬附近觸雷,造成嚴重損壞。在戰爭餘下的時間裏,它都停留在奧斯坦德進行維修。UB-59號的大部分官兵、包括艇長埃爾溫中尉則被整體換編至新入役的UB-117號。[6]9月26日,在默茲-阿戈訥攻勢啟動,且協約國開始擊退德軍防線後,德國人計劃撤離法蘭德斯,拆除布魯日、澤布呂赫和奧斯坦德的海軍設施。[8]所有適航艦艇都奉命於10月1日離開法蘭德斯前往德國;那些無法獨立完成航行的艇只將被銷毀。UB-59號成為了被留下的四艘U艇之一。[9][註 2]10月5日,維修人員在澤布呂赫防波堤附近鑿沉了UB-59號,沉沒地點大致位於51°19′N 3°12′E / 51.317°N 3.200°E處。[2][8]
襲擊歷史摘要
[編輯]日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局 [7] |
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1917年11月28日 | 讓娜·孔塞伊號 | ![]() |
2309 | 擊沉 |
1917年11月29日 | 德克薩斯號 | ![]() |
6674 | 擊傷 |
1917年12月5日 | 拿坡里城號 | ![]() |
5739 | 擊傷 |
1918年2月2日 | 阿槃提號 | ![]() |
2128 | 擊沉 |
1918年2月3日 | 霍爾姆敦號 | ![]() |
598 | 擊沉 |
1918年3月13日 | 特威德號 | ![]() |
1025 | 擊沉 |
1918年3月14日 | 委內瑞拉號 | ![]() |
730 | 擊沉 |
1918年3月月16日 | 西南號 | ![]() |
674 | 擊沉 |
1918年3月20日 | 艾宰穆爾號 | ![]() |
897 | 擊沉 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ Rössler,第65頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 59. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-07-26].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erwin Waßner (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-03].
- ^ 陳進,第239頁.
- ^ 6.0 6.1 NARS,第97頁.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 59. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-03].
- ^ 8.0 8.1 Messimer,第132頁.
- ^ 9.0 9.1 Gibson & Prendergast,第324頁.
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-04-29]. (原始內容存檔於2022-05-11).
- Messimer, Dwight R. Verschollen: World War I U-boat losses. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2002. ISBN 978-1-55750-475-3. OCLC 231973419.
- Gibson, R. H.; Prendergast, Maurice. The German Submarine War, 1914–1918. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2003 [1931]. ISBN 9781591143147. OCLC 52924732.