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野田城站

坐标34°53′22.31″N 137°28′40.81″E / 34.8895306°N 137.4780028°E / 34.8895306; 137.4780028
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野田城
车站入口与站房(2019年5月)
车站入口与站房(2019年5月)
日语名称
野田城 – のだじょう – Nodajō
车站概览
位置 日本爱知县新城市野田字东净悦2号
地理坐标34°53′22.31″N 137°28′40.81″E / 34.8895306°N 137.4780028°E / 34.8895306; 137.4780028
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
其他信息
电报码ノセ
历史
启用日期1918年(大正7年)1月1日
上车人次
统计年度
平均每日402[1]人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
东上
2.7km
饭田线
距离丰桥19.7km
新城
1.9km
位置
地图
备注

野田城站(日语:野田城駅のだじょうえき Nodajō eki */?)是位于爱知县新城市野田字东净悦2号,东海旅客铁道(JR东海)的饭田线车站

车站名称“野田城”取自“野田城之战”的舞台,于战国时代城堡野田城日语野田城 (三河国),实际上野田城址位于此站与东上站之间的中间位置。

历史

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  • 1918年(大正7年)1月1日 - 丰川铁道开设此站[2]
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 丰川铁道被国有化,成为饭田线的一部分[2][3]
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 结束货物和行李起卸业务[2]
  • 1984年(昭和59年)2月24日 - 饭田线南部引入中央控制行车 (CTC),此站成为无人车站[4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[2][3]

车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会[5]。车站北边设有1号月台,南边设有2号月台[5]。此站虽然设有一线通过结构,由于设有信号限制,前往丰桥方向的列车设有限速25km/h。

车站大楼位于1号月台(下行线)侧。两月台之间设有站内平交道连接。此站是由丰川站管理的无人车站[6]

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 饭田线 下行 中部天龙饭田方向[7]
2 上行 丰桥方向[7]

车站周边

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横滨橡胶新城工场

车站位于新城市新城地区西边(旧南设乐郡日语南設楽郡千乡村日语千郷村)。

相邻车站

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东海旅客铁道(JR东海)
饭田线
快速(只有上行班次)、普通
东上野田城新城

注脚

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  1. ^ JR东海移动等便利化取组报告书
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 99页. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 15–17 (日语). 
  4. ^ 东海旅客铁道饭田支店(监修). 飯田線百年ものがたり. 新叶社. 2005: 92页 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 川岛令三日语川島令三. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4巻 塩尻駅-名古屋东部. 讲谈社. 2010: 34页(配线图)、76页. ISBN 978-4-06-270064-1. 。方角的配线图与实际地图比较对照。
  6. ^ 东海旅客铁道(编). 東海旅客鉄道20年史. 东海旅客铁道. 2007: 732・733页 (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 采用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表页面存档备份,存于互联网档案馆)(截至2015年1月)。

相关条目

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