UB-97号潜艇
历史 | |
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艦名 | UB-97号 |
下订日 | 1917年2月6日[1] |
建造者 | 汉堡伏尔铿船厂 |
成本 | 365.4万德国纸马克 |
船廠編號 | 113 |
下水日 | 1918年6月13日[2] |
服役日 | 1918年7月26日 |
结局 | 1918年11月21日移交英国,1921年用作爆炸试验后搁滩,同年出售拆解 |
技术数据[3] | |
艦級 | UB级潜艇 |
艦型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
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全長 | 55.52米(全长) |
全寬 | 5.76米 |
吃水 | 3.73米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名军官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 无 |
战绩 | 无 |
陛下之UB-97号艇(德語:SM UB 97[註 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建,于1918年6月13日新船下水,至同年7月26日交付使用。其全长55.52米,水面及水下排水量分别为510吨和640吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-97号入役即被编入训练区舰队,从未参与任何实战。战后,根据对德停战协定的要求,该艇于1918年11月21日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩,并自1921年起就地拆解报废。
设计
[编辑]UB-97号是汉堡伏尔铿船厂承建的UB-III型第三批次(UB-88至UB-102号)的十号艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月6日订购,至1918年6月13日下水。其全长55.52米,舷宽5.76米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为510吨和640吨,浮起时的吃水深度为3.73米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[6]为了达到更高的航速,UB-97号采用两台猛狮-伏尔铿六缸四冲程550匹公制馬力(405千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制馬力(290千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速13節(24公里每小時),水下7.4節(13.7公里每小時);能够在水面以6節(11公里每小時)航速续航7,120海里(13,190公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行55海里(102公里)而无需充电。[3]
UB-97号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门105毫米45倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
[编辑]1918年7月26日,UB-97号在首度担任艇长的海军预备役少尉奥斯卡·布林克曼的指挥下正式入役,随即被编入训练区舰队展开海试。[4]完成海试后,海军中尉格奥尔格·施托伦茨于8月15日接任艇长,但同样未能率艇参与任何实战。[7]战后,根据对德停战协定的要求,UB-97号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。落入英国人手中后,它与另外五艘德国U艇[註 2]一同被拖到法尔茅斯,供英国皇家海军在法尔茅斯湾进行一系列爆炸试验,以找出它们设计中的弱点。试验结束后,UB-97号于1921年3月7日被英国海军部遗弃在法尔茅斯附近海滩(50°8′51″N 5°3′13″W / 50.14750°N 5.05361°W),并于同年4月19日作价50英镑售予拆船商R·罗斯凯利与罗杰斯(R. Roskelly & Rodgers)。在接下来的数十年间,UB-97号有部分艇体被打捞上岸,但仍有部分留在原地。[8][2]
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ Rössler,第61頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 97. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-29].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Oskar Brinkmann. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Georg Stollenz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
- ^ 陈进,第239頁.
- ^ NARS,第55頁.
- ^ 8.0 8.1 Dodson & Cant,第50–52, 99, 129頁.
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始内容存档于2022-05-11).
- Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.