UB-125号潜艇
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![]() O-6号潜艇(原UB-125号)在日本
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历史 | |
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舰名 | UB-125号 |
下订日 | 1917年2月8日[1] |
建造者 | 不来梅威悉船厂 |
成本 | 365.4万德国纸马克 |
船厂编号 | 298 |
动工日 | 1917年7月19日[2] |
下水日 | 1918年4月16日 |
服役日 | 1918年5月18日 |
结局 | 1918年11月20日引渡英国,后移交日本 |
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舰名 | O-6号 |
获取日 | 1918年12月19日 |
服役日 | 1920年 |
退役日 | 1921年 |
结局 | 1921年在佐世保海军工厂拆解报废 |
技术数据[3] | |
舰级 | UB级潜艇 |
舰型 | UB-III型(近岸潜艇) |
排水量 |
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全长 | 55.85米(全长) |
全宽 | 5.80米 |
吃水 | 3.72米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
速度 |
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续航距离 |
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潜航深度 | 50米 |
乘员 | 3名军官、31名水兵 |
武器装备 |
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德国服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 2次巡逻 |
战绩 |
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日本服役记录 | |
指挥官 |
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陛下之UB-125号艇(德语:SM UB 125[注 1])是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1918年4月16日新船下水,至同年5月18日交付使用。其全长55.85米,水面及水下排水量分别为512吨和643吨,艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门105毫米口径甲板炮。UB-125号入役后曾被部署至驻埃姆登的第三区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在两次巡逻期间,该艇合共击沉6艘协约国或中立国商船,容积总吨累计为13307吨。战后,根据对德停战协定的要求,UB-125号于1918年11月20日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降,继而移交日本,并一度以O-6号潜艇(日语:〇六潜水艦)之名在大日本帝国海军运用至1921年方拆解报废。
设计
[编辑]UB-125号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第三批次(UB-118至UB-132号)的八号艇,由德意志帝国海军潜艇监察局于1917年2月8日订购、同年7月19日动工,至1918年4月16日下水。其全长55.85米,舷宽5.80米。艇体采用双壳体结构,水面及水下排水量分别为512吨和643吨,浮起时的吃水深度为3.72米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置,设计工程师对潜艇舷弧进行了优化,增大了司令塔体积,配备两具潜望镜,司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[6]为了达到更高的航速,UB-125号采用两台科尔庭六缸四冲程525匹公制马力(386千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台394匹公制马力(290千瓦特)的西门子-舒克特电动发电机用于水下航行;水面最高航速13.9节(25.7千米每小时),水下7.6节(14.1千米每小时);能够在水面以6节(11千米每小时)航速续航7,280海里(13,480千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行50海里(93千米)而无需充电。[3]
UB-125号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管,其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具,并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
[编辑]1918年5月18日,UB-125号在首度担任艇长的海军上尉弗里茨·舒伯特的指挥下正式入役,随即展开海试。[4]完成海试后,海军中尉维尔纳·法特于7月21日接管指挥权,并率艇加入驻埃姆登的第三区舰队,参与了大西洋潜艇战,足迹遍及爱尔兰海和圣乔治海峡等地。[7]在两次巡逻期间,该艇合共击沉6艘协约国或中立国商船,容积总吨累计为13307吨。[8]其中,容积最大的受害者是3636总吨的美国货轮奥涅加号(Onega);它是从波尔多运送坑木前往斯旺西的途中,于8月30日在格德莱韦岛对开海面遭鱼雷击沉,并造成26人罹难。[9]而注册吨位为6082吨的英国货轮演员号(Actor)尽管显著更大,但它于9月1日在圣乔治海峡被鱼雷击中后仍能自行返港,并未造成人员伤亡。[10]1918年秋天,当意识到战争显然无法再通过军事手段取胜时,德意志帝国海军计划向英国皇家海军发动最后一场旨在“光荣覆灭”的重大战役,即第19号作战令。10月21日,UB-125号接到命令,停止破交战以支援拟议中的公海舰队行动,并前往苏格兰的英国海军基地前待命。但随着计划告吹,该艇又于10月25日返回威廉港。[11]
战后,根据对德停战协定的要求,UB-125号于1918年11月20日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。同年12月19日,该艇作为战利品由日本接收,并更名为“O-6号潜艇”(〇六潜水艦)。经过出海调试后,O-6号于1919年1月10日由柏号驱逐舰拖离哈维奇,继而由大日本帝国海军的第二特务舰队负责押送,经行马耳他、塞德港、科伦坡、槟城、新加坡和马公等地后,于6月18日拖抵横须贺维修。[12]它并未编入日本海军序列,而是在完成整备后用于训练和实验,为日本潜艇的发展作出了贡献。1921年,O-6号在佐世保海军工厂拆解,但艇体获得了保留。这艘废艇体于1925年12月26日被编为杂役船,并更名为“2630号”,供佐世保海军工厂作临时浮船坞使用。[13]
袭击历史摘要
[编辑]日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局[8] |
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1918年8月29日 | 阿特谢里·门迪号 | ![]() |
2424 | 击沉 |
1918年8月30日 | 奥涅加号 | ![]() |
3636 | 击沉 |
1918年9月1日 | 演员号 | ![]() |
6082 | 击伤 |
1918年9月3日 | 布拉瓦号 | ![]() |
3184 | 击沉 |
1918年9月3日 | 欧文斯湖号 | ![]() |
2308 | 击沉 |
1918年9月4日 | 博格斯塔德号 | ![]() |
1589 | 击沉 |
1918年9月12日 | 盾牌号 | ![]() |
166 | 击沉 |
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ Rössler,第55页.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 125. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30页.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Fritz Schubert. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Werner Vater. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11].
- ^ 陈进,第239页.
- ^ NARS,第59页.
- ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 125. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Onega. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-15].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Actor. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-15].
- ^ Spindler,第338–340页.
- ^ Herzog,第91页.
- ^ 公稱第2630號の船歴. 大日本帝国海军特设舰船. [2022-06-16]. (原始内容存档于2018-11-09).
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始内容存档于2022-05-11).
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Spindler, Arno. Der Handelskrieg mit U-Booten. Band 5: Der Krieg zur See 1914–18. Frankfurt: E.S. Mittler & Sohn. 1933.
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