車公廟站 (深圳市)
車公廟 Chegongmiao | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 車公廟站1號線站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 廣東省深圳市福田區香蜜湖街道 香蜜湖路西側的深南大道地底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 22°32′21.66″N 114°1′22.84″E / 22.5393500°N 114.0230111°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 深圳地鐵1號線 深圳地鐵7號線 深圳地鐵9號線 深圳地鐵11號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站廳類型 | 地下站廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 站廳換乘、通道換乘、跨月台轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 4個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 橙色(1號線) 灰色(7號線、9號線、11號線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1號線、 11號線:各自1個島式月台 7號線、 9號線:共用2個島式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:2004年12月28日 11號線:2016年6月28日 7號線、 9號線:2016年10月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 06:20-01:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車服務時間 | 見相關章節 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車公廟站是深圳地鐵1號綫、7號綫、9號綫和11號綫的一個換乘站,位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區香蜜湖路西側的深南大道地底,於2004年12月28日隨1號綫的開通而啟用。車站設計以白色和橙色為主。
本站在深圳地鐵三期通車後,成為深圳首個四線轉乘站,即1號綫、7號綫、9號綫、11號綫的四線大型換乘樞紐站。
車站結構
[編輯]車公廟站整體可分為三部分:1號線部分、11號線部分、9、7號線共用部分。1號線部分與11號線部分緊密相連,11號線站台布置在原有1號線站台南側,均沿東西方向布置。7、9號線共用部分位於1、11號線部分以東,與1、11號線部分大致垂直。
樓層
[編輯]地面 | - | 出入口 | ||||||||||||||||||||||
地下一層 | 站廳 | 售票機、 | ||||||||||||||||||||||
地下二層 | 1號線、11號線月台 |
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換乘層 | 7號線、9號線換乘通道 | |||||||||||||||||||||||
地下三層 | 7號線、9號線月台 |
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洗手間
[編輯]本站設有洗手間,位於B出口旁及11號線月台。
月台
[編輯]1、11號綫部分
[編輯]車公廟站1號線部分位於深南大道下方,主體結構為單柱雙層雙跨結構與雙柱雙層三跨結構。採用暗挖法施工,總建築面積12,288平方米。車站地下一層為站廳層,中間站廳為乘客辦理進出站手續的集中活動場所,兩端站廳主要布置管理用房和部分設備用房。車站地下二層為站台層,中間站台為乘客候車與乘車場所,兩端布置設備用房,站台採用島式站台,屏蔽門長136.5米。車站總長230.5米。
車公廟站11號線部分位於深南大道下方,位於1號線部分南側,為地下兩層結構,總長約369米,車站標準段寬26.8米,底板底埋深約18.35米。[1]11號線採用島式站台,有效部分長186米,總長414.3米,寬13.5米,為雙柱結構。[2]
11號線站廳平行布置於1號線站廳南側,兩站廳均位於地下一層。站廳相互獨立,但之間相連通,乘客可通過站廳換乘。
7、9號綫部分
[編輯]7、9號線部分位於香蜜湖路西側,為地下三層結構,總長315米,標準段寬41.3米,底板底埋深約25.5米。[1]
7、9號線共用站廳位於地下一層,其北端與11號線站廳東端相連,並設有自動人行道以便換乘。
7號線和9號線設有跨月台轉乘[1],提供東、西向同方向跨月台轉乘。如乘客需要在7、9號綫進行相反方向轉乘,可利用扶手電梯/升降機到車站大堂和月台之間的轉乘層轉乘,不需要上兩層到車站大堂轉乘,節省時間。兩個島式站台均位於地下三層,沿南北向並排布置,5、7號站台位於西側,6、8號站台位於東側,主體面積總共約11,500平方米,總長315米,寬度均為11.5米。
出入口
[編輯]車公廟站共有九個出口,其中B、G出口設有垂直電梯。
出口編號 | 出口圖片 | 建議前往的目的地 |
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深南大道北側、香蜜湖路、財富廣場、東海花園 |
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深南大道北側、農園路、工商物價大廈、深圳市市場監督管理局、深圳高級中學、天主教深圳聖安多尼堂、招商銀行大廈、深圳東海朗廷酒店、東莞銀行深圳分行、深圳東海花園 |
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深南大道南側、泰然九路、泰然工業區、喜年中心、深圳希瑪林順潮眼科醫院、深圳電氣科學研究所、豐盛町 |
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香蜜湖路、本元大廈、中國有色大廈 |
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泰然二路、深南大道南側、中國郵政、天安數碼時代、天安數碼城、永亨銀行車公廟支行 |
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泰然七路、滙通大廈 |
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香蜜湖路西側、泰然四路、泰然六路 |
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香蜜湖路東側、天安文化廣場、深圳天安數碼城 |
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香蜜湖路東側、泰然四路、創新科技廣場 |
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深南大道南側、香蜜湖路東側、中聯大廈、安徽大廈創展中心 |
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深南大道北側、香蜜湖路東側、香蜜湖立交 |
註:![]() ![]() |
運營時刻表
[編輯]行駛方向 | 首班車 | 末班車 | 所屬線路 | 高峰間隔 | 平峰間隔 |
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羅湖 | 06:32(工作日) 06:39(休息日及節假日) |
23:45(工作日及休息日) 00:45(節假日) |
1號線 | 2分45秒(工作日) 3分鐘(節假日及休息日) |
5分30秒(工作日) 6分鐘(節假日及休息日) |
機場東 | 06:51 | 23:21(工作日及休息日) 00:21(節假日) | |||
西麗湖 | 06:45 | 23:35 | 7號線 | 4分鐘(工作日) 4分25秒(節假日及休息日) |
5分55秒 |
太安 | 06:30 | 23:21 | |||
前灣 | 06:11 | 23:36 | 9號線 | 4分25秒(工作日) 4分55秒(節假日及休息日) | |
文錦 | 06:14 | 23:31 | |||
福田 | 06:30 | 23:52(工作日及休息日) 00:52(節假日) |
11號線 | 4分鐘(工作日) 5分鐘(節假日及休息日) |
6分鐘 |
碧頭 | 06:33 | 23:03(工作日及休息日) 00:03(節假日) |
車站設計
[編輯]車公廟站設計以白色和橙色為主,11號線部分為「無裝修」設計,即牆面上沒有任何塗料。
車站設有多組藝術牆。因應車公的歷史背景,11號線的藝術牆以宋代為創作背景,包括《宋代科技》、《蠶織圖》等[3]。7、9號綫轉乘層設有兩組藝術牆,分別為介紹車公的《車公歷史》,及有關鐵路歷史的《軌道交通史》。
接駁公交
[編輯]接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
[編輯]2004年12月28日,車公廟站隨深圳地鐵1號線開通而啟用。
2013年7月,車站封閉C、D出口,並在早晚高峰採取客流疏導措施,以進行7號綫、9號綫、11號綫的轉乘通道興建工程。[4]
2016年6月28日,位於1號線站廳南方的11號線新站廳正式啟用。
2016年10月28日,地下三層的7、9號線啟用。
2017年6月13日,強烈熱帶風暴苗柏正面吹襲深圳,帶來連場暴雨,深圳地鐵車公廟站嚴重水浸,站廳一度水深至小腿,黃泥水像瀑布般沿樓梯湧往站台,本車站一度關閉,其間四條地鐵綫不停此站。[5]
站名起源
[編輯]站名取自下沙村歷史上有過的車公廟。該廟在清朝時即存在,據嘉慶《新安縣誌·壇廟》載:「車元帥廟,在甜水坑(下沙村),離城二十里。」
據1930年出生的下沙村老人黃先生說,1938年侵華日軍占領深圳時,把該座車公廟拆除了,拆卸的木材和磚石,運去建造深(圳)太(太平,今虎門)公路(即今日廣深公路虎門—寶安段及深南大道)上的橋梁。
1980年代,該地興建車公廟工業區,隨城市發展而廣為人知。[6]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 最大地铁枢纽站明年启用 4条线路将在车公庙站换乘. 深圳商報. 深圳新聞網. 2015-02-16 [2016-07-18]. (原始內容存檔於2015-04-06).
- ^ 深圳车公庙枢纽设计方案(总体). 2014-08-23.
- ^ “无装修”车站亮相深圳地铁11号线车公庙站. 新華網. 新華網. 2016-06-27 [2016-07-18]. (原始內容存檔於2016-07-22).
- ^ 罗宝线车公庙站C、D口将封闭 早晚高峰采取客流疏导. 深圳商報. 深圳新聞網. 2013-06-28 [2016-07-18]. (原始內容存檔於2013-10-16).
- ^ 深圳暴雨 地鐵站嚴重水浸. 香港電台. 2017年6月13日.(繁體中文)
- ^ 深圳曾有车公庙(上)_宝安日报数字报. barb.sznews.com. [2022-10-29].
外部連結
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