大林車站 (台灣)
外观
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![]() | |||||||||||
位置 | ![]() 嘉義縣大林鎮 吉林里中山路二號 | ||||||||||
地理坐标 | 23°36′4.0″N 120°27′20.6″E / 23.601111°N 120.455722°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
距离 | 距基隆端276.7公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 跨站式車站 | ||||||||||
站台 | 島式月台一座、岸式月台兩座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 4050 | ||||||||||
拼音码 | ㄉㄌㄣ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1903年12月15日 | ||||||||||
旧称 | 大莆林驛 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 2,975[2] | ||||||||||
排行 | 第72名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/TRA_Dalin_Station.jpg/220px-TRA_Dalin_Station.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Daifurin_Station.jpg/220px-Daifurin_Station.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Dalin_Station_%28Dalin%2C_Taiwan%29.jpg/220px-Dalin_Station_%28Dalin%2C_Taiwan%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Platform_1_and_2A%2C_TRA_Dalin_Station_20130908.jpg/220px-Platform_1_and_2A%2C_TRA_Dalin_Station_20130908.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Jilin_Village%2C_Dalin_Township%2C_Chiayi_county_%28Taiwan%29.jpg/220px-Jilin_Village%2C_Dalin_Township%2C_Chiayi_county_%28Taiwan%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Dalin_Night_Market_%28Taiwan%29.jpg/220px-Dalin_Night_Market_%28Taiwan%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Taiwan_Railways_Administration%2C_Station_Master%27s_Residence%2C_Dalin_%28Taiwan%29.jpg/180px-Taiwan_Railways_Administration%2C_Station_Master%27s_Residence%2C_Dalin_%28Taiwan%29.jpg)
大林車站位於臺灣嘉義縣大林鎮,為臺灣鐵路公司縱貫線及大林糖廠小梅線(廢止)的鐵路車站,是臺鐵第一座綠建築車站。
歷史
[编辑]- 1903年12月15日:設站[3],站名「大莆林」(日语:大莆林/たいほりん Taihorin ?[4])。
- 1920年:站名更名為「大林」(日语:大林/たいりん Tairin ?[1])[5]。
- 2004年2月17日:首度有自強號列車停靠。
- 2007年4月2日:配合臺鐵捷運化增建月台及跨站式站房動工。
- 2008年12月5日:新月台及跨站式站房啟用。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
車站概要
[编辑]本站為三等站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第40座車站。新站房為臺鐵首座以綠建築概念所設計的車站。
停靠狀態
[编辑]2024年6月26日起
- 普悠瑪號:皆不停靠
- 自強號:僅停靠北上(順行)170次
- 莒光號
- 北上(順行)停靠:510、554次
- 南下(逆行)停靠:501、511、521次
- 區間快車、區間車:除1006、3005、3028次不停靠外,其餘列車皆停靠。
轉乘運輸
[编辑]編號 | 經營業者 | 乘車站名 | 行先 | 備註 |
---|---|---|---|---|
109 | 台一大車隊 | 大林轉運站 | 高鐵嘉義站—大埔美園區 | 幸福巴士,經由民雄 |
幸福大埔美1路 | 台一大車隊 | 大林轉運站 | 大林轉運站—梅山 | 幸福巴士 |
幸福大埔美1路A | 台一大車隊 | 大林轉運站 | 大林轉運站—翠菓子食品園區 | 幸福巴士 |
幸福溪口3路 | 台一大車隊 | 大林轉運站 | 大林轉運站—游西英武殿 | 幸福巴士 |
6880 | 員林客運 | 大林 | 嘉義—西螺 | 經由斗南 |
7135 | 台西客運 | 大林轉運站、大林 | 梅山—中坑—大林 | 經由中坑、南華大學 |
7304 | 嘉義縣公車 | 大林 | 嘉義—梅山 | 經由大林 |
7307 | 嘉義縣公車 | 大林 | 梅山—北港 | 經由溝背 |
7315 | 嘉義縣公車處 | 大林 | 嘉義—瑞峰 | |
7700 | 嘉義客運 | 大林 | 嘉義—斗六 | |
7701 | 嘉義客運 | 大林 | 嘉義—麥寮 | |
7005 | 統聯客運 | 大林 | 台北—民雄 | [6] |
南華大學校車 | 大林轉運站 | 南華大學—大林後火車站 | 經由中正大學 | |
大林慈濟醫院接駁車 | 大林轉運站 | 大林轉運站—慈濟醫院 |
車站構造
[编辑]本站設有島式月台一座、岸式月台兩座,無障礙電梯5座。配合臺鐵捷運化下「臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫」案改建為跨站式站房。
月臺配置
[编辑]1 | 1 | ■西部幹線(順行待避) | 往 石龜、斗南、石榴 方向 |
2 | 2A | ■西部幹線(順行停靠) | 往 斗六、員林、彰化 方向 |
■西部幹線(順行通過) | 不靠站通過 | ||
3 | 2B | ■西部幹線(逆行通過) | 不靠站通過 |
■西部幹線(逆行停靠) | 往 嘉義、新營、臺南 方向 | ||
4 | 3 | ■西部幹線(逆行待避) | 往 民雄、嘉北、水上 方向 |
站內設施
[编辑]- 列車資訊自動播音服務系統。
- 電腦售票窗口:設有兩個。
- 哺乳室
- 公共電話機:設有三部,一般電話兩部,殘障使用電話一部。
- 自動售票機:設有兩台。
- 商店服務:已停止營業,改為二代選物販賣機(夾娃娃機)
- 自動閘門:尚未設置。
- 列車資訊LED顯示系統:剪票口兩面(目前因系統問題暫時未啟用)、各側月台一面
- 列車資訊液晶顯示器:於剪票口一台
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Dalin_Station%2C_ticket_hall_%28Taiwan%29.jpg/250px-Dalin_Station%2C_ticket_hall_%28Taiwan%29.jpg)
利用狀況
[编辑]根據2023年資料,本站每日旅運量約為2,975[2],在台鐵各站中排行第72名。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1906 | 19,974 | 19,298 | 39,272 | [7] | 55 | 108 |
1911 | 35,216 | 35,431 | 70,647 | 96 | 194 | |
沒資料 | ||||||
1946 | 287,419 | 321,707 | 609,126 | [8] | 787 | 1,669 |
沒資料 | ||||||
1959 | 508,903 | 528,850 | 1,037,753 | [7] | 1,394 | 2,843 |
1960 | 641,563 | 433,076 | 1,074,639 | 1,753 | 2,936 | |
1961 | 446,886 | 416,699 | 863,585 | 1,224 | 2,366 | |
1962 | 371,923 | 351,620 | 723,543 | 1,019 | 1,982 | |
1963 | 348,329 | 330,309 | 678,638 | 954 | 1,859 | |
1964 | 353,803 | 321,545 | 675,348 | 967 | 1,845 | |
1965 | 358,026 | 322,746 | 680,772 | 981 | 1,865 | |
1966 | 339,612 | 306,591 | 646,203 | 930 | 1,770 | |
1967 | 339,247 | 302,338 | 641,585 | 929 | 1,758 | |
1975 | 274,076 | 220,988 | 495,064 | [9] | 751 | 1,356 |
1976 | 282,008 | 243,552 | 525,560 | [10] | 771 | 1,436 |
1977 | 256,236 | 221,756 | 477,992 | [11] | 702 | 1,310 |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 468,435 | 451,483 | 919,918 | [12] | 1,280 | 2,513 |
1981 | 456,092 | 423,493 | 879,585 | [13] | 1,250 | 2,410 |
1982 | 438,632 | 370,312 | 808,944 | [14] | 1,202 | 2,216 |
1983 | 367,974 | 312,525 | 680,499 | [15] | 1,008 | 1,864 |
1984 | 348,577 | 282,231 | 630,808 | [16] | 952 | 1,724 |
1985 | 326,996 | 280,650 | 607,646 | [17] | 896 | 1,665 |
1986 | 306,388 | 277,189 | 583,577 | [18] | 839 | 1,599 |
1987 | 286,095 | 250,287 | 536,382 | [19] | 784 | 1,470 |
1988 | 263,704 | 230,667 | 494,371 | [20] | 721 | 1,351 |
1989 | 227,699 | 195,806 | 423,505 | [21] | 624 | 1,160 |
1990 | 197,638 | 163,630 | 361,268 | [22] | 541 | 990 |
1991 | 216,776 | 167,750 | 384,526 | [23] | 594 | 1,053 |
1992 | 220,719 | 173,072 | 393,791 | [24] | 603 | 1,076 |
1993 | 210,194 | 168,025 | 378,219 | [7] | 576 | 1,036 |
1994 | 221,733 | 163,884 | 385,617 | 607 | 1,056 | |
1995 | 244,098 | 175,737 | 419,835 | 669 | 1,150 | |
1996 | 262,741 | 195,022 | 457,763 | 718 | 1,251 | |
1997 | 274,690 | 212,276 | 486,966 | 753 | 1,334 | |
1998 | 269,767 | 228,586 | 498,353 | [25] | 739 | 1,365 |
1999 | 304,747 | 253,720 | 558,467 | [26] | 835 | 1,530 |
2000 | 356,366 | 289,132 | 645,498 | [27] | 974 | 1,764 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 387,629 | 362,067 | 749,696 | [28] | 1,062 | 2,054 |
2002 | 386,322 | 379,653 | 765,975 | [29] | 1,058 | 2,099 |
2003 | 379,027 | 370,812 | 749,839 | [30] | 1,038 | 2,054 |
2004 | 413,305 | 405,882 | 819,187 | [31] | 1,129 | 2,238 |
2005 | 428,599 | 424,140 | 852,739 | [32] | 1,174 | 2,336 |
2006 | 444,584 | 440,039 | 884,623 | [33] | 1,218 | 2,424 |
2007 | 443,317 | 443,321 | 886,638 | 1,215 | 2,429 | |
2008 | 474,683 | 479,460 | 954,143 | 1,297 | 2,607 | |
2009 | 489,948 | 496,494 | 986,442 | 1,342 | 2,703 | |
2010 | 523,635 | 444,418 | 968,053 | [34] | 1,435 | 2,652 |
2011 | 542,697 | 453,627 | 996,324 | [35] | 1,487 | 2,730 |
2012 | 584,154 | 490,396 | 1,074,550 | [36] | 1,596 | 2,936 |
2013 | 597,276 | 506,523 | 1,103,799 | [37] | 1,636 | 3,024 |
2014 | 617,748 | 539,506 | 1,157,254 | [38] | 1,692 | 3,171 |
2015 | 614,458 | 621,712 | 1,236,170 | [39] | 1,683 | 3,387 |
2016 | 620,503 | 620,480 | 1,240,983 | [40] | 1,695 | 3,391 |
2017 | 643,898 | 647,445 | 1,291,343 | [41] | 1,764 | 3,538 |
2018 | 682,712 | 673,224 | 1,355,936 | [42] | 1,870 | 3,715 |
2019 | 657,066 | 652,675 | 1,309,741 | [43] | 1,800 | 3,588 |
2020 | 556,077 | 544,954 | 1,101,031 | [44] | 1,519 | 3,008 |
2021 | 422,039 | 411,864 | 833,903 | [45] | 1,156 | 2,285 |
2022 | 436,251 | 422,656 | 858,907 | [46] | 1,195 | 2,353 |
車站周邊
[编辑]- 大林夜市(每週一、四營業)
- 大林鎮公所
- 大林慈濟醫院
- 嘉義縣立大林國民中學
- 北港糖廠大林工廠(原 大林糖廠)
- 自行車道(原臺糖小梅線舊鐵道)
- 南華大學
- 嘉義縣立平林國民小學
- 大林鎮運動公園
- 大林鎮立游泳池
臺糖大林車站
[编辑]- 1913年12月29日:設立大莆林驛,屬於新高製糖株式會社[1]:529。
- 由於路線可達北港,便於北港朝天宮進香,當時亦以「進香鐵道」之名招攬旅客。
- 1920年
- 1934年:改稱大林。
- 目前已無遺跡,僅殘留車站北邊路段的三軌線。
參考文獻
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- ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第129號. 官報. 1903年12月22日 第6143號. 大藏省印刷局. 1903-12-13: 548 [2021-11-23]. (原始内容存档于2021-11-21).
明治三十六年十二月十五日ヨリ嘉義廳打貓、大莆林、他里霧ニ停車場ヲ設置シ運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通
國立國會圖書館 - ^ 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁243 [2021-11-07]. (原始内容存档于2021-11-07).(日語)
- ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322 [2021-11-07]. (原始内容存档于2021-10-29).
大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス
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- ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28 [2020-02-21]. (原始内容存档于2020-05-01). 國家圖書館
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驛名中大莆林ヲ新高大莆林ニ改稱セリ
- ^ 告示第174號「私設鐵道停車場名稱中改正」. 臺灣總督府報. 臺灣總督府 第2212號 (國史館臺灣文獻館). 1920-10-01: 頁4.
外部連結
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