社頭車站
外观
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![]() | |||||||||||
位置 | ![]() 彰化縣社頭鄉 廣興村社站路10號 | ||||||||||
地理坐标 | 23°53′44.6″N 120°34′49.4″E / 23.895722°N 120.580389°E | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
距离 | 距基隆端232.8公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面車站 | ||||||||||
站台 | 島式月台、岸式月台各一座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 3410 | ||||||||||
拼音码 | ㄕㄜ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1905年3月26日 | ||||||||||
旧称 | 社斗街驛、社頭驛 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 2,028[2] | ||||||||||
排行 | 第94名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/TongRenShe_Heritage.jpg/220px-TongRenShe_Heritage.jpg)
社頭車站位於臺灣彰化縣社頭鄉,位於永靖至田中間,為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。
歷史
[编辑]車站概要
[编辑]社頭是臺鐵三等站等級的車站,配合臺鐵的鐵路旅遊推廣活動,站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。
停靠狀態
[编辑]- 普悠瑪號、莒光號:皆不停靠
- 自強號:僅停靠北上(順行)160次(EMU3000型自強號,逢週日行駛)
- 區間快車
- 南下(逆行)停靠:2003、2007、3035、2023、2027次
- 北上(順行)停靠:2004、2042、1038次
- 區間車:皆停靠
乘車相關正確資訊請洽官方網頁查詢[3]。
車站構造
[编辑]社頭車站站內設有島式、岸式月台各一座,共四條停車線(其中第四條停車線為無月臺股道),路線配置為台鐵少見之袋狀軌。月台與車站主站房間是以有頂的跨線天橋相連。車站站房設於站區東側,以命名為「社斗路」的站前道路與社頭的主要幹道中山路(縣道141號的一部份)接駁,並利用社斗路在車站前方轉折時較寬闊的路面形成一個類似站前廣場般的空間。
車站西側全為田野,並無設置任何出口。
月臺配置
[编辑]1 | 1 | █ 西部幹線(逆行通過) | 不靠站通過 |
█ 西部幹線(逆行) | 往 斗六、嘉義、新營 方向 | ||
█ 集集線(逆行) | 往 二水、集集、車埕 方向 | ||
2 | 2A | █ 西部幹線(逆行待避) | 往 田中、林內、石榴方向 |
█ 西部幹線(順行待避) | 往 永靖、大村、花壇 方向 | ||
3 | 2B | █ 西部幹線(順行) | 往 員林、彰化、臺中 方向 |
█ 西部幹線(順行通過) | 不靠站通過 | ||
4 | 無月臺 | █ | 公務用 |
利用狀況
[编辑]根據2023年資料,本站每日旅運量約為2,028[2],在台鐵各站中排行第94名。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1950 | 333,543 | 299,886 | 633,429 | [4] | 914 | 1,735 |
1951 | 338,569 | 302,776 | 641,345 | 928 | 1,757 | |
1952 | 244,696 | 235,792 | 480,488 | 669 | 1,313 | |
1953 | 201,968 | 185,766 | 387,734 | 553 | 1,062 | |
1954 | 212,215 | 200,329 | 412,544 | 581 | 1,130 | |
1955 | 225,790 | 222,267 | 448,057 | 619 | 1,228 | |
1956 | 243,877 | 228,146 | 472,023 | 666 | 1,290 | |
1957 | 218,454 | 194,156 | 412,610 | 599 | 1,130 | |
1958 | 124,138 | 97,431 | 221,569 | 340 | 607 | |
1959 | 120,452 | 90,814 | 211,266 | 330 | 579 | |
1960 | 101,867 | 73,477 | 175,344 | 278 | 479 | |
1961 | 100,811 | 79,554 | 180,365 | [5] | 276 | 494 |
1962 | 97,825 | 76,993 | 174,818 | 268 | 479 | |
1963 | 120,845 | 98,785 | 219,630 | 331 | 602 | |
1964 | 127,218 | 104,807 | 232,025 | 348 | 634 | |
1965 | 125,750 | 101,767 | 227,517 | 345 | 623 | |
1966 | 108,288 | 84,974 | 193,262 | 297 | 529 | |
1967 | 111,916 | 87,902 | 199,818 | 307 | 547 | |
1968 | 108,072 | 84,730 | 192,802 | 295 | 527 | |
1969 | 94,427 | 73,670 | 168,097 | 259 | 461 | |
1970 | 79,622 | 59,813 | 139,435 | 218 | 382 | |
1971 | 84,784 | 74,542 | 159,326 | 232 | 437 | |
1972 | 76,893 | 56,333 | 133,226 | 210 | 364 | |
1973 | 沒資料 | |||||
1974 | ||||||
1975 | 73,651 | 50,240 | 123,891 | [6] | 202 | 339 |
1976 | 74,947 | 46,371 | 121,318 | [7] | 205 | 331 |
1977 | 66,127 | 48,874 | 115,001 | [8] | 181 | 315 |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 175,988 | 147,632 | 323,620 | [9] | 481 | 884 |
1981 | 164,013 | 135,794 | 299,807 | [10] | 449 | 821 |
1982 | 144,155 | 117,171 | 261,326 | [11] | 395 | 716 |
1983 | 132,015 | 101,046 | 233,061 | [12] | 362 | 639 |
1984 | 128,678 | 95,313 | 223,991 | [13] | 352 | 612 |
1985 | 120,126 | 91,410 | 211,536 | [14] | 329 | 580 |
1986 | 103,426 | 91,938 | 195,364 | [15] | 283 | 535 |
1987 | 104,890 | 86,921 | 191,811 | [16] | 287 | 526 |
1988 | 109,438 | 85,989 | 195,427 | [17] | 299 | 534 |
1989 | 99,117 | 78,212 | 177,329 | [18] | 272 | 486 |
1990 | 98,330 | 76,265 | 174,595 | [19] | 269 | 478 |
1991 | 99,460 | 77,467 | 176,927 | [20] | 272 | 485 |
1992 | 113,293 | 92,611 | 205,904 | [21] | 310 | 563 |
1993 | 134,873 | 108,905 | 243,778 | [22] | 370 | 668 |
1994 | 153,363 | 124,238 | 277,601 | [23] | 420 | 761 |
1995 | 167,470 | 142,461 | 309,931 | [24] | 459 | 849 |
1996 | 193,229 | 167,294 | 360,523 | [25] | 528 | 985 |
1997 | 219,682 | 199,612 | 419,294 | [26] | 602 | 1,149 |
1998 | 248,906 | 223,607 | 472,513 | [27] | 682 | 1,295 |
1999 | 385,518 | 278,058 | 663,576 | [28] | 1,056 | 1,818 |
2000 | 322,836 | 270,131 | 592,967 | [29] | 882 | 1,620 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 304,899 | 282,243 | 587,142 | [30] | 835 | 1,609 |
2002 | 300,482 | 301,903 | 602,385 | [31] | 823 | 1,650 |
2003 | 288,900 | 295,231 | 584,131 | [32] | 792 | 1,600 |
2004 | 290,739 | 298,099 | 588,838 | [33] | 794 | 1,609 |
2005 | 266,846 | 282,550 | 549,396 | [34] | 731 | 1,505 |
2006 | 270,407 | 285,060 | 555,467 | [35] | 741 | 1,522 |
2007 | 284,742 | 296,773 | 581,515 | 780 | 1,593 | |
2008 | 320,274 | 344,284 | 664,558 | 875 | 1,816 | |
2009 | 322,599 | 342,701 | 665,300 | 884 | 1,823 | |
2010 | 350,214 | 370,224 | 720,438 | [36] | 959 | 1,974 |
2011 | 375,311 | 393,032 | 768,343 | [37] | 1,028 | 2,105 |
2012 | 406,240 | 420,641 | 826,881 | [38] | 1,110 | 2,259 |
2013 | 429,223 | 440,974 | 870,197 | [39] | 1,176 | 2,384 |
2014 | 436,779 | 446,558 | 883,337 | [40] | 1,197 | 2,420 |
2015 | 438,448 | 467,087 | 905,535 | [41] | 1,201 | 2,481 |
2016 | 428,210 | 453,931 | 882,141 | [42] | 1,170 | 2,410 |
2017 | 435,037 | 453,220 | 888,257 | [43] | 1,192 | 2,434 |
2018 | 409,011 | 439,755 | 848,766 | [44] | 1,121 | 2,325 |
2019 | 445,221 | 426,226 | 871,447 | [45] | 1,220 | 2,388 |
2020 | 378,377 | 393,873 | 772,250 | [46] | 1,034 | 2,110 |
2021 | 281,768 | 293,116 | 574,884 | [47] | 772 | 1,575 |
2022 | 289,025 | 299,090 | 588,115 | [48] | 792 | 1,611 |
車站周邊
[编辑]- 社頭鄉公所
- 彰化縣立社頭國民中學
- 彰化縣社頭鄉社頭國民小學
公車資訊
[编辑]市區公車
[编辑]編號 | 經營業者 | 區間 | 搭乘處 | 備註 |
---|---|---|---|---|
11路(清水岩線) | 員林客運 | 高鐵彰化站-清水巖寺-社頭車站-襪子王觀光工廠-高鐵彰化站 | 台鐵社頭站 | 假日行駛,環狀路線。 |
參考文獻
[编辑]- ^ 1.0 1.1 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁519 [2021-11-07]. (原始内容存档于2021-11-07).(日語)
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外部連結
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