左營(舊城)車站
外觀
左營(舊城)車站 Zuoying (Jiucheng) Station | |||||||||||
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![]() | |||||||||||
位置 | ![]() 高雄市左營區 埤東里010鄰翠華路1050號B1,B2 | ||||||||||
地理坐標 | 22°40′35″N 120°17′42″E / 22.67639°N 120.29500°E | ||||||||||
營運者 | ![]() | ||||||||||
途經路線 | ![]() | ||||||||||
距離 | 距離基隆端393.2公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
月台 | 岸式月台兩座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 4350 | ||||||||||
電報碼 | ㄗㄛ | ||||||||||
車站等級 | 簡易站-新左營車站管理 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1900年11月29日 | ||||||||||
重建日期 | 2018年10月14日(地下化) | ||||||||||
舊稱 | 舊城乘降場、左營車站 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 1,721[1] | ||||||||||
排行 | 第99名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/%E8%87%BA%E9%90%B5%E5%B7%A6%E7%87%9F%E8%BB%8A%E7%AB%99_20070421.jpg/300px-%E8%87%BA%E9%90%B5%E5%B7%A6%E7%87%9F%E8%BB%8A%E7%AB%99_20070421.jpg)
左營(舊城)車站,原名左營車站,常被簡稱為舊左,是臺灣鐵路公司縱貫線的一座鐵路車站,位於台灣高雄市左營區南部。車站於高雄鐵路地下化中改建為地下通勤車站,並改為現名[2]。
左營車站在新左營車站尚未啟用前等級為一等站,有部分對號列車停靠,在北高雄交通樞紐功能被新左營車站取代後降級為簡易站,並由新左營車站管理,僅有區間車(不含區間快車)停靠[3]。
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Railways_at_Kaohsiung.svg/200px-Railways_at_Kaohsiung.svg.png)
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製
- 1900年11月29日:設立「舊城乘降場」,後稱「舊城車站」。
- 1949年6月20日:改為「左營車站」。[4]
- 2006年12月1日:由一等站降為簡易站,並指定由新左營站管理。
- 2013年3月19日:遷移至跨站式站房的臨時車站,並拆除第一月台及原有站房做為地下化工區,僅使用第二月台。
- 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
- 2018年10月14日:隨着高雄鐵路地下化工程完工,地下車站啟用名稱更為「左營(舊城)車站」,臨時站拆除。
- 2023年1月26日~29日、2月4~5日:配合高雄蓮潭燈會活動,區間快車增停美術館站以及左營站。
車站構造
[編輯]2013年因鐵路地下化施工左營車站第二代站房拆除,臨時站啟用。左營臨時站房位於左營站原址北側,為跨站式站房,並設有一島式月台。原先第二代站房僅有西側翠華路出入口,臨時站房於西側翠華路及東側新莊一路均設有出入口,鐵道東側民眾不需要再繞過崇德路或華榮路平交道,大堂位於二樓,臨時站東、西側及月台共設有3部升降升降機,提供行動不便及攜帶重物旅客搭乘。2018年10月14日配合高雄鐵路地下化永久軌啟用,遷入於第二代站房原址興建的地下化新站房營運,後臨時站拆除。
車站樓層
[編輯]地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一樓 |
大堂層 | 車站大堂、詢問處、自動售票機、驗票閘門 |
洗手間 | ||
地下 二樓 |
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1月臺 | 臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向(內惟車站)→ | |
2月臺 | ←臺鐵縱貫線 往嘉義、斗六方向(新左營車站) | |
過去的月台配置
[編輯]2013年鐵路地下化臨時站啟用前
[編輯]- 站房位於鐵軌西側翠華路旁,月台號碼由站房側數起
軌道 配置 | |
1月臺 | 臺鐵縱貫線 往嘉義、臺南、斗六方向→ |
雙向貨車待避用線 | |
2A月臺 | ←臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向(高雄車站) |
2B月臺 | ←臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向(高雄車站) |
2013年3月至2018年10月鐵路地下化工程期間臨時站時期
[編輯]軌道 配置 |
1A月臺 | 臺鐵縱貫線 往嘉義、斗六方向(新左營車站)→ |
1B月臺 | ←臺鐵縱貫線 往高雄、屏東方向(高雄車站) |
利用狀況
[編輯]根據2023年資料,本站每日旅運量約為1,721[1],在台鐵各站中排行第99名。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 167,541 | 220,115 | 387,656 | [5] | 459 | 1,062 |
無資料 | ||||||
1952 | 283,113 | 273,912 | 557,025 | [6] | 774 | 1,522 |
1953 | 241,142 | 240,306 | 481,448 | 661 | 1,319 | |
1954 | 226,083 | 227,576 | 453,659 | 619 | 1,243 | |
無資料 | ||||||
1961 | 246,925 | 209,762 | 456,687 | [7] | 677 | 1,251 |
1962 | 210,726 | 193,478 | 404,204 | 577 | 1,107 | |
1963 | 287,949 | 277,199 | 565,148 | 789 | 1,548 | |
1964 | 448,045 | 509,912 | 957,957 | 1,224 | 2,617 | |
1965 | 538,551 | 623,065 | 1,161,616 | 1,475 | 3,183 | |
1966 | 540,900 | 531,834 | 1,072,734 | 1,482 | 2,939 | |
1967 | 543,574 | 526,836 | 1,070,410 | 1,489 | 2,933 | |
1968 | 491,119 | 474,561 | 965,680 | 1,342 | 2,638 | |
1969 | 461,442 | 443,746 | 905,188 | 1,264 | 2,480 | |
1970 | 409,682 | 388,802 | 798,484 | 1,122 | 2,188 | |
1971 | 390,828 | 377,163 | 767,991 | 1,071 | 2,104 | |
1972 | 388,695 | 375,838 | 764,533 | 1,062 | 2,089 | |
1973 | 352,582 | 369,035 | 721,617 | 966 | 1,977 | |
1974 | 358,986 | 354,385 | 713,371 | 984 | 1,954 | |
1975 | 372,706 | 381,470 | 754,176 | 1,021 | 2,066 | |
1976 | 421,378 | 383,356 | 804,734 | 1,151 | 2,199 | |
1977 | 392,057 | 374,598 | 766,655 | 1,074 | 2,100 | |
1978 | 356,450 | 395,133 | 751,583 | 977 | 2,059 | |
1979 | 362819 | 363027 | 725,846 | [8] | 994 | 1,989 |
1980 | 388,617 | 352,156 | 740,773 | 1,065 | 2,030 | |
1981 | 329,016 | 282,438 | 611,454 | 901 | 1,675 | |
1982 | 329,997 | 292,483 | 622,480 | 904 | 1,705 | |
1983 | 315,014 | 276,387 | 591,401 | 863 | 1,620 | |
1984 | 322,911 | 293,805 | 616,716 | 885 | 1,690 | |
1985 | 357,810 | 323,655 | 681,465 | 980 | 1,867 | |
1986 | 358,296 | 330,809 | 689,105 | 982 | 1,888 | |
1987 | 360,678 | 323,186 | 683,864 | 988 | 1,874 | |
1988 | 371,895 | 234,964 | 606,859 | 1,019 | 1,663 | |
1989 | 365,451 | 324,334 | 689,785 | 1,001 | 1,890 | |
1990 | 380,719 | 346,651 | 727,370 | [9] | 1,043 | 1,993 |
1991 | 395,082 | 363,730 | 758,812 | [10] | 1,082 | 2,079 |
1992 | 422,466 | 379,842 | 802,308 | [11] | 1,154 | 2,192 |
1993 | 428,814 | 282,586 | 711,400 | [12] | 1,175 | 1,949 |
1994 | 444,510 | 415,534 | 860,044 | [13] | 1,218 | 2,356 |
1995 | 399,052 | 366,407 | 765,459 | [14] | 1,093 | 2,097 |
1996 | 403,467 | 354,069 | 757,536 | [15] | 1,102 | 2,070 |
1997 | 635,729 | 385,995 | 1,021,724 | [16] | 1,742 | 2,799 |
1998 | 465,314 | 405,796 | 871,110 | [17] | 1,275 | 2,387 |
1999 | 492,471 | 459,922 | 952,393 | [18] | 1,349 | 2,609 |
2000 | 502,690 | 559,079 | 1,061,769 | [19] | 1,373 | 2,901 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 單日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 532,506 | 542,349 | 1,074,855 | [20] | 1,459 | 2,945 |
2002 | 559,806 | 569,408 | 1,129,214 | [21] | 1,534 | 3,094 |
2003 | 535,740 | 543,232 | 1,078,972 | [22] | 1,468 | 2,956 |
2004 | 599,401 | 610,082 | 1,209,483 | [23] | 1,638 | 3,305 |
2005 | 641,656 | 651,160 | 1,292,816 | [24] | 1,758 | 3,542 |
2006 | 685,568 | 679,688 | 1,365,256 | [25] | 1,878 | 3,740 |
2007 | 449,120 | 519,076 | 968,196 | 1,230 | 2,652 | |
2008 | 335,673 | 361,145 | 696,818 | 917 | 1,903 | |
2009 | 302,220 | 319,594 | 621,814 | 828 | 1,704 | |
2010 | 319,313 | 343,546 | 662,859 | [26] | 875 | 1,816 |
2011 | 339,184 | 372,796 | 711,980 | [27] | 1,017 | 1,951 |
2012 | 360,311 | 389,223 | 749,534 | [28] | 984 | 2,048 |
2013 | 371,045 | 390,283 | 761,328 | [29] | 1,017 | 2,086 |
2014 | 380,258 | 384,103 | 764,361 | [30] | 1,042 | 2,094 |
2015 | 384,223 | 384,725 | 768,948 | [31] | 1,053 | 2,107 |
2016 | 400,617 | 400,796 | 801,413 | [32] | 1,095 | 2,190 |
2017 | 416,683 | 413,493 | 830,176 | [33] | 1,142 | 2,274 |
2018 | 394,958 | 393,786 | 788,744 | [34] | 1,082 | 2,161 |
2019 | 312,459 | 317,721 | 630,180 | [35] | 856 | 1,727 |
2020 | 233,290 | 234,042 | 467,332 | [36] | 637 | 1,277 |
2021 | 196,920 | 192,660 | 389,580 | [37] | 540 | 1,067 |
2022 | 210,963 | 205,910 | 416,873 | [38] | 578 | 1,142 |
車站周邊
[編輯]- 高雄市公共單車租賃系統:
- 左營(舊城)車站:翠華路1050號(前機車格)
- 大義國中(翠華路側):翠華路687號(前行人路)
- 新莊華夏路口北側:新莊一路141號(前行人路)
- 蓮池潭
- (台17線)西濱公路
- 龜山
- 見城館
- 凹子底原生植物公園
- 鳳山縣舊城相關殘跡
- 高雄市立海青高級工商職業學校
- 高雄市立大義國民中學
- 高雄市左營區勝利國民小學
- 高雄市左營區永清國民小學
- 高雄美國學校
- 洲仔濕地公園
- 高雄物產館
巴士資訊
[編輯]編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
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301 | 南台灣客運 | 加昌站-高雄車站(建國路) | |
301 區間 | 南台灣客運 | 加昌站-博愛路口(漢神巨蛋) | |
紅52 | 南台灣客運 | 臺鐵新左營站-中山大學 | |
8017 | 高雄客運 | 台鐵新左營站-岡山公共運輸交匯處 | 經梓官、高雄大學、援中港。 |
8021 | 高雄客運 | 高雄客運鳳山站-彌陀國小 | 經澄清湖、梓官。 |
相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始內容存檔於2024-05-22).
- ^ 台鐵左營站擬更名舊城站. 中國時報. 2015-04-16 [2017-02-02]. (原始內容存檔於2020-11-27).
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- ^ 檔案樂活情報ALohas第56期 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館).檔案管理局
- ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 國家圖書館 臺灣記憶 (臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會). 1947年5月: 頁28 [2020-03-18]. (原始內容存檔於2020-05-01).
- ^ 張源、班劍初、毛一波. 高雄市志 概述篇. 國家圖書館 臺灣記憶 (高雄市文獻委員會). 1956: 頁136–137 [2020-03-21]. (原始內容存檔於2020-05-01).
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國83年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 58–69. 1995年6月 [2022-01-30]. (原始內容存檔於2021-09-06).
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國84年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 58–69. 1996年6月 [2022-01-30]. (原始內容存檔於2021-09-06).
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國86年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 66–77. 1998年6月 [2022-01-30]. (原始內容存檔於2021-07-07).
- ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國87年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 64–75. 1999年6月 [2022-01-30]. (原始內容存檔於2021-09-06).
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- ^ 中華民國93年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2020-12-05]. (原始內容存檔於2021-03-09).
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- ^ 109年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國109年. 臺灣鐵路管理局. [2021-05-12]. (原始內容存檔於2021-05-11).
- ^ 表11 各站客貨運起訖量. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國110年. 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. (原始內容存檔於2022-04-27).
- ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台灣鐵路管理局. [2023-12-05]. (原始內容存檔於2023-10-10).
外部連結
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